Nöbetçi Eczaneler
Black Jack 100, Rolex Middle Sea Race’te üst üste ikinci kez Monohull Line Honours birinciliğini elde etti. Bu yıl ekip, ORC kurallarına göre düzeltilmiş süreye göre genel klasmanda birinciliği, IRC kurallarına göre ise genel klasmanda dördüncülüğü kazandı.
Bu, teknenin bu etkinlikteki tarihindeki en eksiksiz sonuçtur. Ekip, 19 Ekim Pazartesi günü 51 saat 51 dakikalık bir süreyle bitiş çizgisini ilk geçen ekip oldu ve bu, Black Jack’in şimdiye kadarki en hızlı zamanı oldu.
Yeni baskı, yeni hedefler
Black Jack 100, üçüncü Rolex Middle Sea Race yarışına katılmak üzere Malta’ya geri döndü, ancak bu sefer farklı bir hedefle. Yarışı birincilikle bitirenler olmuştu. Bu seferki amaç, 100 fitlik bir maxi yelkenlinin, filodaki her teknenin eşit şartlarda yarıştığı handikaplı yarışta da genel birincilik için mücadele edebileceğini göstermekti.
Bunu başarmak, kampanyayı yeniden düşünmek anlamına geliyordu. Yarıştan önceki aylarda, ekip hem ORC hem de IRC kuralları altında handikap yarışları için tekneyi optimize etmek için çok çalıştı. Bu çalışmanın önemli bir parçası, daha geniş bir koşul yelpazesinde performansı iyileştirmek için geliştirilen yeni bir North Sails envanteriydi . Yarış, çabaların karşılığını verdiğini gösterdi. Black Jack 100, bitiş çizgisine en hızlı ulaşan tekne oldu ve ayrıca ORC kurallarına göre düzeltilmiş sürede tüm filoyu geride bıraktı.
“Rolex Middle Sea Race’te kendi teknemiz için rekor bir sürede bitiş çizgisini geçmekten çok mutluyuz,” dedi kaptan Tristan Le Brun. “Birincilik elde etmek harika, ancak bu yıl buraya daha büyük bir hedefle geldik. ORC düzeltilmiş zamanına göre genel birinciliği elde etmek ve bu kadar rekabetçi bir filoya karşı IRC’de dördüncü olmak, bu tekneyle kaydettiğimiz gerçek ilerlemeyi gösteriyor.”
Bir araya gelen bir yarış
Düzeltilmiş zaman sıralamasındaki doğrudan rakiplerinden daha fazla mesafe kat etmesi ve Sicilya’nın kuzeyindeki hafif rüzgarlı bölgelerde ilerlemesi gerekmesine rağmen, Black Jack 100 zorlu parkurda güçlü bir performans sergiledi.
“Harika bir yarıştı, rüzgarın etkisiyle çok güzel yelken açtık ve bunu bir takım olarak başardığımız için çok mutluyuz,” dedi yardımcı kaptan Jelmer van Beek. “Bu şimdiye kadarki en hızlı zamanlarımız, bu yüzden performanstan gerçekten memnunuz. Ayrıca yarışı ilk kez gün ışığında bitirdik. Önceki üç katılımımızda her zaman karanlıkta çizgiyi geçmiştik, bu da bu bitişi özellikle özel kıldı.”
Sahibi Remon Vos için bu sonuç, gemideki herkesin özverisinin bir yansımasıdır.
“Bu gerçekten harika bir insan grubu,” dedi Vos. “Onları kendi takımım olarak görmüyorum. Kendi yöntemimle bir parçasıyım ve onlarla birlikte olmaktan, nasıl yelken açtıklarını ve neler başardıklarını görmekten zevk ve fırsat duyuyorum.”
2027 için yeni ufuklar
Akdeniz seferlerinin tamamlanmasının ardından Black Jack 100 artık geleceğe odaklanıyor. Tekne, 2027 Avrupa sezonunda beş yarışa hazırlanmak için bu kış kapsamlı bir bakım döneminden geçecek. Sezonun en önemli yarışı, açık deniz yelkenciliğinin en prestijli etkinliklerinden biri olan Rolex Fastnet Yarışı olacak ve Black Jack 100’ün hedefi 2025 şampiyonluğunu korumak.
Malta’dan alınan dersler bu programı şekillendirecek. Ekip, tekneyi geliştirmeye, handikap kazanımlarını artırmaya ve bir sonraki hedeflerine doğru çalışmaya devam edecek.
Black Jack 100, Rolex Middle Sea Race’e sadece birinciliği elde etmekten daha fazlasını yapabileceğini kanıtlamak için geri döndü. Valletta’dan hem en hızlı tekne hem de genel ORC birincisi olarak ayrıldı ve dikkatini Fastnet 2027’ye çevirmeye hazır.
