SailGP İspanya Cenevre’de zafer kazandı

İspanya’nın SailGP takımı Los Gallos, 19-20 Eylül 2026 tarihlerinde Cenevre’de düzenlenen etkinlikte şampiyonanın lideri Bonds Flying Roos’u yenerek eski formuna geri döndü ve Büyük Final’e katılma hakkını elde etti. Diego Botín’in ekibi, iki hafta önce Valencia’daki kendi sularında Final’i kaçırmanın verdiği hayal kırıklığını telafi ederek, beş etkinlikte üçüncü Grand Prix zaferini kazandı.

Genel sıralamada Avustralyalıların 16 puan gerisinde olsalar da, Rolex İsviçre Yelken Grand Prix’inde kazandıkları on puan, Los Gallos’un Kasım ayındaki sezonun belirleyici Büyük Finalinde yarışmasını neredeyse garantiledi. 2024 Rolex SailGP Şampiyonları, Büyük Finalde üç kez SailGP şampiyonu olan Bonds Flying Roos ile karşılaşacak ve üçüncü ve son yer hala belirsizliğini koruyor.

Kanat ayarlayıcısı Florian Trittel, “Bu çok tatmin edici bir duygu,” dedi. “Özellikle bu hafta sonu her şey olabilirmiş gibiydi. Sekizinci veya onuncu da olabilirdik, ama sonunda galibiyeti elde ettik. Valencia’dan, bizim için sezonun en zor anı olduğunu düşündüğüm, yıkıcı bir Pazar gününden sonra, galibiyeti almak gerçekten çok güzel bir duygu. Bu, taraftarlarımıza ve herkese verebileceğimiz küçük bir şey.”

Los Gallos, Cenevre’deki açılış seansını A Grubu’nda yedi takım arasından dördüncü sırada tamamladı, ancak nefes kesen son grup yarışını da içeren muhteşem bir final günü, Bonds Flying Roos, ROCKWOOL Racing ve Explora Swiss ile birlikte Final’de yer alma hakkını kazanmalarını sağladı. Bonds Flying Roos start çizgisinden önde çıktı ve kontrolü elinde tutuyor gibi görünüyordu, ancak Los Gallos’un filodan geçici olarak ayrılma yönündeki cesur kararı, lider ikili tekrar bir araya geldiğinde onlara üstünlük sağladı.

Botín’in ekibi daha sonra vites yükselterek Avustralyalıların önüne geçti ve liderliğini bitiş çizgisine kadar korudu; bu da İspanyol F50’sinde ve Cenevre Gölü kıyısındaki kalabalıkta büyük kutlamalara yol açtı. Bu arada Bonds Flying Roos, üst üste ikinci Grand Prix’de de bu sezonun en öne çıkan takımı olmalarına rağmen yenilmez olmadıklarını gösterdi.

Valencia’daki final yarışını son anlarda kaybeden Avustralyalı ekip, Cenevre’deki hafif rüzgarlı finalde de sağlam bir liderliği kaybetti ve üst üste ikinci kez ikincilikle yetinmek zorunda kaldı. ROCKWOOL Racing, 2026’daki ilk podyum derecesini elde ederek ev sahibi Explora Swiss takımının kendi sularında tarihi bir zafer kazanmasını engelledi. İsviçre takımı, günün erken saatlerinde kendi seyircileri önünde iki grup yarışını kazanarak finale ilk kez ulaşarak tarihe geçmişti ve kazananın her şeyi alacağı finaldeki yerini garantilemişti.

Sadece iki yarışın kaldığı bu dönemde, Abu Dhabi Spor Konseyi tarafından sunulan Abu Dhabi Yelken Grand Prix 2026 Sezonu Büyük Finali’ndeki son yer için mücadele tüm hızıyla devam ediyor; takımlar, kalan tek yer için Los Gallos ve Bonds Flying Roos’u kovalıyor. Ancak Los Gallos için ikinci Şampiyonluk unvanına giden yol artık kesinleşmiş durumda.

NorthStar SailGP Takımı, Cenevre Gölü’nde hafif rüzgarlı koşullarda yapılan zorlu bir hafta sonunun ardından Rolex İsviçre Yelken Grand Prix’sinde genel klasmanda sekizinci oldu. Kanadalılar, ilk yarışta elde ettikleri zaferle etkinliğe güçlü bir başlangıç ​​yaptılar. Ancak hafif ve oldukça değişken koşullar, hafta sonu boyunca istikrarı zorlaştırdı. Bugün yapılacak son yarış öncesinde NorthStar, bu sezon dördüncü finaline katılmaya sadece bir puan uzaklıktaydı, ancak son filo yarışının başlangıcında yaşanan bir çarpışma buna son verdi. Beş filo yarışının ardından Kanadalılar, B Grubu’nda 4. sırada yer aldılar, bu da etkinlik finaline yükselmek için yeterli olmadı.

Kaptan Giles Scott şunları söyledi: “Son yarış bizim için her şeyin ters gittiği yer oldu. Sol taraftan start çizgisine yaklaşırken, kötü bir konumda olduğumuzu ve büyük olasılıkla engellenip start çizgisinin gerisine düşeceğimizi biliyordum. Omuzumun üzerinden, birkaç teknenin kanat çırparak geldiğini görebiliyordum, bu da önümüze kolayca geçip bizi durdurabilecekleri anlamına geliyordu. Bu da bizi geriye düşürdü.”

“Tüm hafta sonu, o son yarışla özetlendi. Filomuz çok, çok yakındı. Dün yaşananlardan sonra bile, tekneyi nasıl kullandığımız konusunda oldukça olumlu hissediyorduk. Bir dönüm noktasına ulaştığımızı ve gerçekten de hafif ve geçiş koşullarında iyi performans gösterebileceğimizi hissediyoruz; bunu birkaç ay önce söyleyemezdik. Sezonun son iki yarışında bir veya iki sıra yükselmek güzel olurdu. Mümkün olan her yerde ilerlemeye devam edeceğiz.” NorthStar şimdi dikkatini, Kasım ayı sonlarında Dubai ve Abu Dabi’de yapılması planlanan 2026 Rolex SailGP Şampiyonası’nın kapanış yarışlarına çeviriyor.

Bonds Flying Roos pilotu Tom Slingsby, Avustralyalıların Cenevre’deki hayal kırıklığını değerlendirdi; Avustralyalılar, üst üste ikinci yarışta da büyük bir liderliği kaybederek şampiyonluğu yitirdiler. Muhteşem bir filo yarış performansı sergileyen Avustralyalılar, ev sahibi favori Explore Journeys Swiss ile birlikte B Grubu’nun zirvesinde dört teknelik finale yükseldiler. Bu arada, Diego Botin’in Los Gallos’u ve Nicolai Sehested’in ROCKWOOL Racing’i de A Grubu’nu birinci sırada tamamlayarak onlara katıldı.

Mükemmel bir başlangıç ​​yapan Avustralyalılar, yarışa hakim bir şekilde başladılar, ancak 1 numaralı kapıdan sağa dönme kararları bir hata oldu. Diego Botin’in Los Gallos takımı buna karşılık olarak parkuru ikiye böldü ve ikili tekrar bir araya geldiğinde üstünlüğü ele geçirdi. Oradan itibaren Los Gallos öne geçti, liderliğini korudu ve bitiş çizgisini geçerek yarış şampiyonluğunu kazandı ve Kasım ayında yapılacak Şampiyonanın belirleyici Büyük Finaline katılma hakkını elde etti.

Slingsby, bu etkinliğin Avustralyalıların liderliği ‘ellerinden kaçırdığı’ ve şampiyonluktan mahrum kaldığı üst üste ikinci etkinlik olduğunu söyledi. Bunu, Amerikalıların dört tekne finalinde Avustralyalıları şaşırttığı Eylül ayındaki Valencia’daki performansın ‘kopyala yapıştır’ hali olarak nitelendirdi. Yarıştan sonra Slingsby, “İkinci olmaktan asla memnun olmam ve üst üste iki kez ikinci olup liderliği kaybetmek beni üzüyor,” dedi.

Ancak o, olumlu tavrını koruyarak olayı ‘acı tatlı’ olarak nitelendirdi ve sezonun son iki yarışına yaklaşırken takımın ‘şimdiye kadar gösterdiğimiz en iyi performansı sergilediğini’ vurguladı. “Final göründüğünden daha zordu – ne yapacağımızı bilmek zordu. İki dönüş yapıp sadece bir tekneyi mi takip edeceğiz, yoksa filoyu mu izleyeceğiz? Zor bir karardı ve yanlış yaptık,” dedi. O an, yorumcu Stevie Morrison tarafından değerlendirildi – Morrison, Slingsby’nin ‘üst üste iki kez kazanma anını kaçırdığı’ için ‘çok üzgün’ olacağını söyledi.

Sağa dönmenin ‘mantıklı bir karar’ olduğunu söyledi, ‘tüm hafta sonu o yöne gitmenin faydası olmuştu’. Ancak Avustralyalıların hatasından faydalanan İspanyol takımı oldu. “Sonuçta İspanyollara ve ne kadar iyi yelken açtıklarına bakmalısınız.” Slingsby de Botin’in İspanyol ekibinin performansını övmekte gecikmedi, onları ‘en iyiler’ olarak nitelendirdi ve ‘en iyi takımlarla yarışma’ arzusunu yineledi. “Ligdeki en iyi takımlarla yarışmak ve finalde onları yenmek istiyorum. Bize hazır verilmiş zaferler istemiyorum. Doğru yoldan istiyorum ve hedefimiz de bu.”

Lig, sezonun son iki etkinliği için Orta Doğu’ya gidiyor: 21-22 Kasım’da Emirates Dubai Yelken Grand Prix’si ve 28-29 Kasım’da şampiyonluğu belirleyecek Mubadala Abu Dhabi Yelken Grand Prix 2026 Sezonu Büyük Finali.

SailGP bilgileri – Cenevre Detayları – Nasıl İzlenir

6. Sezon Sonuçları (13 etkinlikten 11’i tamamlandıktan sonra)
1. Avustralya, Tom Slingsby (AUS), 2-1-5-1-1-1-4-7-1-2-2, 94 puan
2. İspanya, Diego Botin (ESP), 12-3-3-2-2-12-1-1-3-5-1, 78
3. İsveç, Nathan Outteridge (AUS), 4-5-9-3-11-5-2-2-5-9-7, 59
4. Amerika Birleşik Devletleri, Taylor Canfield/Martine Grael (USA), 5-7-1-4-7-6-6-6-11-1-13, 56
5. Büyük Britanya, Dylan Fletcher (GBR), 1-2-2-12-4-2-11-11-9-6-9, 53
6. Fransa, Quentin Delapierre (FRA), 3-4*-13-8-9-4-10-8-6-12-6, 46
7. Kanada, Giles Scott (CAN/GBR), 6-10-11-10-6-3-8-3-2-10-8, 44
8. Danimarka, Nicolai Sehested (DEN), 8-9-6-5-7-12-9-10-4-3, 40
9. İsviçre, Sébastien Schneiter (SUI), 11-12-10-11-5-8-3-4-8-7-4, 39
10. Almanya, Erik Heil (Almanya), 9-6-8-6-3-11-7-10-7-8-12, 36
11. İtalya, Phil Robertson (NZL), 7-13-4-7-8-9-9-12-12-3-11, 30
12. Yeni Zelanda, Peter Burling (NZL), 13-8-12-13-13-13-5-5-4-11-5, 27
13. Brezilya, Martine Grael/Paul Goodison (BRA/GBR), 10-11-7-9-12-10-13-13-13-13-10, 9
* 2. Etkinlikte tekne hasarı nedeniyle Sydney için tazminat puanı aldı.

6. Sezon – 2026 Takvimi:
• 17-18 Ocak – Perth, Avustralya
• 14-15 Şubat – Auckland, Yeni Zelanda
• 28 Şubat-1 Mart – Sydney, Avustralya
• 11-12 Nisan – Rio de Janeiro, Brezilya
• 9-10 Mayıs – Hamilton, Bermuda
• 30-31 Mayıs – New York, ABD
• 20-21 Haziran – Halifax, Kanada
• 25-26 Temmuz – Portsmouth, Büyük Britanya
• 22-23 Ağustos – Sassnitz, Almanya
• 5-6 Eylül – Valencia, İspanya
• 19-20 Eylül – Cenevre, İsviçre
• 21-22 Kasım – Dubai, BAE
• 28-29 Kasım – Abu Dabi, BAE
Not: 11. etkinlik Saint-Tropez, Fransa’dan Cenevre’ye taşındı.

6. Sezon Formatı:
• On üç takım, birbirinin aynı F50 katamaranlarla yarışıyor.
• Her etkinlik iki gün sürüyor.
• Lig , eleme için sezon sıralamasını kullanarak iki grubu dengelemek üzere bölünmüş filo formatına geçti
. • Her filodan ilk iki takım, etkinlik şampiyonluğu için 4 teknelik final yarışına yükseliyor.
• Sezon, sezon sıralamasında ilk üç takımın katıldığı Şampiyonluk Final Yarışı’nı da içeren Büyük Final etkinliğiyle sona eriyor.
• Tüm lig takımları özel mülkiyete ait olup, Yeni Zelanda 19 Haziran 2026’da satın alınan son takım oldu.

6. Sezon ödül parası:
2026 yılında toplam 12,8 milyon ABD doları ödül dağıtılacak. 13 etkinliğin her birinin birincisi 400.000 dolar, ikincisi 260.000 dolar ve üçüncüsü 140.000 dolar ödül alacak. Sezon sonunda en çok puanı toplayan takım 400.000 dolar kazanırken, Şampiyonluk Final Yarışını kazanan takım 2 milyon ABD doları ödül alacak.

F50 Konfigürasyonu:
Tüm takımlar hava tahminine göre aynı konfigürasyonu kullanır. Dört farklı kanat yelkeni boyutu (18m, 24m, 27.5m ve 29m), altı farklı cenova yelkeni boyutu , iki adet T-şekilli salma (yüksek hızlı ve düşük hızlı) ve yüksek hızlı ve düşük hızlı ayarlara sahip bir dümen seti bulunmaktadır.

2018’de kurulan SailGP, dünyanın dört bir yanındaki ikonik limanlarda ulusal takımlar arasında taraftar odaklı kıyı yarışlarına ev sahipliği yapan yıllık, küresel bir spor ligi olmayı hedefliyor.

Kaynak: SailGP