Tüplü dalış ile kibirin uyumsuzluğu

Dalgıçların, sınırların aşılabileceğini bilsek bile, bu sınırları aşmamaları gerektiğini bilmeleri neden önemlidir?

---

Mark ‘Crowley’ Russell tarafından.

Bu makale ilk olarak yazıldığı sırada, Maldivler’de Vaavu Atolü’ndeki bir mağarada beş İtalyan dalgıcın ve Maldivler silahlı kuvvetleri mensubunun hayatını kaybettiği trajedi hâlâ hafızalarda tazeydi.

Bu makalenin sitemizde yeniden yayınlandığı tarih itibariyle, trajedinin üzerinden yaklaşık dört ay geçmiş olmasına rağmen, ölümlerine ilişkin soruşturmanın sonuçları henüz kamuoyuna açıklanmadı.

Ancak şimdiye kadar sunulan kanıtlar ışığında, ölen beş İtalyan dalgıcın (dördü 60 metre derinliğindeki çıkmaz bir tünelde birlikte) yapmamaları gereken bir şeyi yapabileceklerini düşündükleri için öldükleri muhtemel görünüyor.

O dönemde birçok teori ortaya atıldı. Bunların çoğu, dalış hakkında temel araştırmayı bile yapmayan gazetecilerin yetersiz haberciliğine dayanıyordu.

Ancak daha da vahim olanı, internet tabanlı dalış forumlarındaki son derece yanlış bilgilendirilmiş yorumlardı; bu forumlarda birçok kendini ‘uzman’ olarak tanıtan kişi, derinlik sınırları, kısmi basınçlar ve oksijen zehirlenmesi gibi temel konularda şaşırtıcı derecede bilgisizdi.

Birçok dalgıç, ölümlerin eğlence amaçlı dalış sınırlarının aşılmasından kaynaklandığı sonucuna vardı: Kendini “aşırı adrenalin bağımlısı” olarak tanımlayan bir sosyal medya kullanıcısı, “Bu dalgıçlar suya girdikleri anda fiilen ölmüşlerdi” dedi.

“45 metre derinlikte, amatör ekipmanla ve özel bir gaz karışımı olmadan zaten ölmüşsünüz demektir,” diye devam etti yorumcu. “Panik yapsalar da yapmasalar da geri dönmelerinin hiçbir yolu yoktu. Bu dalış planı, içlerinden herhangi birinin hayatta kalmasıyla sonuçlanmayacaktı.”

Ancak bu kesinlikle doğru değil. Birçok dalgıç tek bir hava tüpüyle 45 metreye ve çok daha fazlasına ulaşmıştır. Bu, anında ölüm cezası anlamına gelmez.

Gaz narkozu neredeyse kesinlikle bir sorun olurdu, ancak narkoz farklı insanları farklı şekilde etkiler. Herkes 30 metreden aşağı indikten sonra efsanevi pembe fillerin peşine düşmeye başlamaz.

DENEYİM VE İKİYÜZLÜLÜK

Sosyal medyada geniş yankı bulan bir paylaşımda, İspanyol profesyonel dalgıç ve DAN Avrupa temsilcisi Ramón Verdaguer, birçok yorumcunun İtalyan dalgıçları eleştirirken ikiyüzlü davrandığını söyledi.

“Uzun süredir dalış yapanlarımızdan,” dedi, “bahse girerim ki hepimiz, tehlikeli yerlerde ve koşullarda dalış yaparak, şu anda yasa dışı olan derinliklere inerek ve imkansız gaz hacimleriyle karşılaşarak, tedbir sınırlarını aştık.”

Haklı. Yüz binlerce dalgıcın bunu yaptığına bahse girerim. Ben de onlardan biriyim. En derin dalışım tek bir hava tüpüyle 55 metreye oldu.

Hem ben hem de arkadaşım – ikimiz de binlerce dalış yapmış deneyimli eğitmenler – Hırvatistan’da rehberli bir dalış sırasında kısa bir süreliğine o derinliğe ulaştık. Koşullar sakindi, bolca gazımız vardı ve 40 metrenin ötesine rehberi takip etme kararı aldım çünkü sorun olmayacağını düşündüm.

Sonrasında kendime kızdım çünkü ben her zaman, eğitimini aldığım ve birçok kişiyi eğittiğim, rekreasyonel dalış derinlik sınırlarına çok önem veren biri olmuşumdur; ancak rehberden sonra edindiğim izlenime göre bu çok yaygın bir durummuş.

(Editörün notu – orijinal basılı makalede yer almayan bir güncelleme olarak, DAN Europe CEO’su Laura Marroni’nin yakın zamanda yaptığı bir sunumda, İsviçre web sitesi Dekoblog’da bir katılımcının özetlediği üzere , Vaavu Atolü mağarasının amatör dalgıçlar tarafından düzenli olarak ziyaret edildiği belirtilmiştir.)

Verdaguer’in o dönemde verdiği benzer bir örnek, Mısır’ın Dahab kentindeki 115 metre derinliğindeki Mavi Çukur ve bu çukurun içini Kızıldeniz’e yaklaşık 56 metre derinlikte bir tünelle bağlayan meşhur kemerli geçidiydi.

Kemer, insanların göründüğünden daha zor bir dalışta sıkıntı yaşadığına iyi bir örnektir. Kızıldeniz’in berrak görüş mesafesi (ve muhtemelen gaz narkozunun kafa karıştırıcı etkileri) burayı kolay bir yüzme geçişi gibi gösteriyor, ancak 25 metre uzunluğunda ve içinden geçen hafif bir akıntı bile zorlu bir çaba ve ekstra gaz tüketimi anlamına geliyor ve aniden çıkış yok ve tepeye kadar uzun bir yol var.

Mısır’da dalış eğitmeni olarak çalışırken, bir meslektaşım beni onunla birlikte o bölgede dalış yapmaya ikna etmeye çalıştı. Bu benim için oldukça riskli bir durumdu ve reddetmemin gerekçesi olarak, dalış bölgesinin üzerindeki kaya duvarında, orada hayatını kaybeden bazı dalgıçların anısına dikilen plaketleri gösterdim. Bu, doğru gaz karışımları ve planlama gerektiren teknik bir dalıştır.

Ancak, kemere bir göz atmak için aşağıya inmek oldukça yaygın bir olaydı. Bu kesinlikle akıllıca bir hareket değil, ancak Maldivler trajedisi için benzer bir açıklama sunuyor.

Vaavu Atolü mağarasının girişinin yaklaşık 50 metre derinlikte olduğu söyleniyor. Varsayımsal bir dalış ekibi girişe kadar inip, belki de oldukça geniş bir açık alan olarak tanımlanan mağaranın içini kısa bir turla gezseydi, muhtemelen hiçbir olay yaşanmazdı. Ekip yavaşça yukarı çıkıp birkaç derin durak yapabilirdi ve kimse bir şey fark etmezdi.

Eğer bu varsayımsal ekip, 20 metre uzunluğundaki bir tünelden geçerek daha derin bir mağaraya veya Dahab kemerinden yüzmeye bilinçli bir karar verseydi, o zaman rekreasyonel sınırların ihlali ‘kesinlikle tavsiye edilmez’ olmaktan ‘son derece riskli’ hale gelirdi.

Sorun şu ki, biri diğerine yol açıyor. İyi koşullar altında, makul derecede deneyimli bir dalgıcın, hobi amaçlı ekipman giyerek tek bir tüple 50-60 metreye kadar inmesi ciddi sonuçlar doğurmadan mümkün olurdu.

Ancak o derinlikte hata payı yok denecek kadar azdır. İlk kısımdan kurtulduğunuzu ve ikinci kısma geçmenin sorun olmayacağını düşünmek, her şeyin alt üst olduğu noktadır.

O noktada beklenmedik bir akım, ekipman sorunu veya anlık zihin bulanıklığı gibi herhangi bir durum değişikliği, İsviçre peyniri modeli güvenlik sisteminin felaketle sonuçlanacak şekilde ve çok hızlı bir şekilde başarısız olmasına neden olabilir.

SINIRLARINIZI BİLİN

Kolay bir benzetme, trafikteki hız sınırlarıyla karşılaştırma olabilir. Evimin yakınında 40 mil/saat hız sınırı olan bir yol var. Geniş, açık ve günün belirli saatlerinde aşırı yoğun değil.

Tecrübeli bir motosiklet sürücüsü olarak, o yolda saatte 60 mil veya daha fazla hızla gidebileceğime ve hiçbir zarar görmeyeceğime çok eminim. Ancak yolun yaklaşık bir mil ilerisinde, bir benzin istasyonunu gizleyen hafif kör bir viraj var.

İlk kısımda muhtemelen bir sorun yaşamazdım, ancak ikinci kısımda sınırı aşarken yapacağım bir hata neredeyse kesinlikle ölümcül sonuçlar doğururdu.

Peki, ceza almadan gidebileceğim yerlerde hız yapıyor muyum? Hayır. Hız sınırına uyuyorum. Bununla birlikte, daha gençken ve sadece beş yıllık motosiklet deneyiminden sonra her şeyi bildiğimi sandığım zamanlarda, belki de yapardım.

Bu benzetme yerindedir çünkü ne yazık ki, dalış kazalarının çoğu, özellikle de ölümle sonuçlananlar, oldukça deneyimli dalgıçların başına gelir; ancak – olaya ilişkin yorum yapan internet analistlerinin açıkça gösterdiği gibi – yeterince deneyimli değillerdir. Birkaç kursa katılmışlardır, birkaç dalış yapmışlardır ve her şeyi daha iyi bildiklerini düşünürler.

Maldivler trajedisine dair tüm cevaplara sahip olmasak da, kötü karar verme üzerine kurulu bir senaryoyu tartışmaya değer buluyoruz; çünkü dalgıçları belaya sokan kibir çok yaygın bir durum ve Dahab’daki Mavi Delik üzerindeki levhalar da bunun kanıtı niteliğinde.

Amatör dalgıçlar olarak, eğitimimizin sınırlarına saygı duymalı ve bu sınırların ötesine geçmek istiyorsak daha fazlasını aramalıyız. Bu sınırlar, yıllarca süren çalışmalar ve pratik deneyimler temelinde kabul edilmiş ve geliştirilmiştir.

Onların son derece muhafazakâr olmaları, onları yıkmamıza izin vermez.

“Dalış sporu ile kibir arasındaki uyumsuzluk” başlıklı yazı ilk olarak DIVE Magazine’de yayınlandı .