Nöbetçi Eczaneler
Deniz arkeologları, 1865’te batan bir İngiliz yelkenli gemisinin enkazını Güney Finlandiya kıyılarında tespit etti.
Bedford adlı gemi , Baltık Denizi’nin en doğu ucunda, Finlandiya Körfezi’nde, Inkoo kasabası yakınlarında bulundu. St. Petersburg’dan Doğu Sibirya’ya un yükü taşırken denize indirildikten iki yıl sonra battı. Geminin 19 mürettebatının tamamı, şiddetli hava koşullarında karaya oturmasının ardından kurtarıldı.
Finlandiya Kültür Mirası Ajansı, su altı araştırmaları ve tarihi gemi kayıtlarıyla yapılan karşılaştırmaların ardından 19 Ekim’de bu tanımlamayı açıkladı.
Gemi yapımcısı John Davidson tarafından Sunderland’da inşa edilen 28 geminin en büyüğü olan 45 metrelik, tam donanımlı gemi, Ocak 1864’te denize indirildi ve ilk seferini Hong Kong’a yaptı.
Ertesi yılın Ekim ayında Bedford gemisi , St. Petersburg’dan Amur Nehri’ne doğru 6.000 çuval çavdar unu ile seyrederken, şiddetli rüzgarlar gemiyi Rönnskär yakınlarındaki sığ bir bölgeye sürükledi.
Finlandiyalı pilotlar mürettebata yardıma koştu ve kargonun bir kısmı da kurtarılabildi. Hasar gören gemi, su altındaki bir kayaya çarpmadan ve batmadan önce Inkoo’ya doğru sürüklendi. Gemi enkazı şu anda yaklaşık 25 metre derinlikte bulunuyor.
Bu kimlik tespiti, tarihi belgelerin su altı incelemeleri sırasında toplanan kanıtlarla birleştirilmesiyle mümkün oldu.
Finlandiya Kültür Mirası Ajansı’nda uzman araştırmacı olan Sami Brchisky, alışılmadık su altı bölgeleriyle ilgili raporları araştırdıktan sonra batığın daha detaylı incelenmesini sağladı. Konumu, yan taramalı sonar kullanılarak doğrulandı ve ardından iki inceleme dalışı yapıldı.
Arkeolojik dalgıçlar, fotogrametri kullanarak kalıntıları belgeledi ve ayrıntılı bir 3 boyutlu model oluşturdu.
Batıkta, gövdedeki demir takviyeler ve dönemin gemilerinde yaygın olarak bulunan demir bağlantı elemanlarından farklı olan bağlantı elemanları da dahil olmak üzere, çeşitli ayırt edici yapısal özellikler sergilendi. Kurtarılan iki cıvata, X-ışını floresans yöntemiyle analiz edilerek pirinçten yapıldıkları doğrulandı.
Araştırmacılar bu bulguları, Lloyd’s Register’daki kayıtlar ve Bedford’un yapımı ve batışı hakkındaki bilgiler de dahil olmak üzere tarihi kayıtlarla karşılaştırdı. Geminin boyutları, gövde şekli, bakır kaplaması, demir takviyeleri, pirinç cıvataları ve sağlam kalan vinci, tanımlamayı destekledi.
Bu tespit, 1865’teki gemi kazasını ve kurtarma operasyonunu anlatan tarihi gazete haberleriyle de desteklendi.
Finlandiya Kültür Mirası Ajansı, arşiv kayıtlarının mevcudiyeti, özel kişilerin önceki araştırmaları ve kendi sualtı araştırmalarının keşfin gerçekleşmesine katkıda bulunduğunu ve keşifle ilgili daha fazla belge hazırlandığını belirtti.
Kaynak: https://divernet.com/scuba-news/wrecks/british-shipwreck-idd-off-finland-after-160-years/
