40 sınıfı filo, Route du Rhum güzergahı için hazır – Varış noktası Guadeloupe

Başlangıç ​​çizgisinde 49 tekneyle, 40. Sınıf bu yarışın bu edisyonundaki en büyük filoyu temsil ediyor. 39 mavna ve 10 sivri burunlu tekne, hepsi birlikte sıralanmış ve özellikle hava koşulları açısından ilginç olacağa benzeyen transatlantik geçişe başlamaya hazır.

Karada geçirdikleri on iki günün ardından, denizciler nihayet ait oldukları yere, Atlantik Okyanusu’na geri dönecekler. Ve Route du Rhum – Destination Guadeloupe yarışının başlangıcı için hava tahmini, onlara bol bol gülümseme sebebi veriyor. Parlak güneş ışığı, sakin denizler ve yaklaşık on iki knotluk kuzeydoğu rüzgarının filoya ilk millerde eşlik etmesi bekleniyor. Yarışa nispeten sakin bir başlangıç, herkese gemide yavaş yavaş ritmini bulma ve uzun karada kalma döneminden sonra denizcilik yeteneklerini yeniden kazanma şansı verecek.

Kasım ayı için alışılmadık bir hava durumu.

Başlangıçtaki koşulların nispeten ılıman olması beklenirken, genel hava durumu bu yılın bu zamanı için oldukça alışılmadık. Kasım ayında, alçak basınç sistemleri tipik olarak kuzey Atlantik’te ilerlerken, Azor Adaları üzerinde yüksek basınç sistemi oluşur ve yavaş yavaş Kanarya Adaları çevresindeki ticaret rüzgarlarına yerini bırakır.

Ancak bu yıl durum oldukça farklı. 1.040 hektopaskalın üzerinde basınç değerlerine sahip güçlü bir yüksek basınç sistemi yerleşti ve haftanın büyük bir bölümünde de etkisini sürdürmesi bekleniyor. Bu nedenle, yarışmacıların rotalarını şekillendirmede önemli bir rol oynayacak. İçeri girmeye çalışan alçak basınç sistemleri engelleniyor ve bu etkileyici yüksek basınç sisteminin etrafından dolaşmaya, batıya veya güneye, Azorlar ve Madeira’ya doğru yönelmeye zorlanıyor.

Bununla birlikte, doğu Atlantik’te rüzgarın oldukça hızlı bir şekilde güçlenmesi bekleniyor. Bu, koşullar daha zorlu hale gelmeden önce denizcilere yarışa nispeten rahat bir başlangıç ​​​​sağlayacaktır.

“Koşullar iyi. İngiliz Kanalı’ndan nispeten sorunsuz ve hızlı bir şekilde çıkabilmeliyiz. Bu iç rahatlatıcı ve başlangıç ​​için zihinsel hazırlığımızda oldukça fark yaratıyor,” diyor Théa Khélif (158 – Kadınlar Yarışı).

Stéphane Bodin (198 – Wasabiii) durumu coşkuyla özetliyor: “Hava koşulları olağanüstü. Bu kesinlikle Route du Rhum’da yelken açmak için en uygun yıl!”

Çarşamba gününden itibaren kartlar yeniden karıştırılacak.

Yarışın ilk dört günü için hava tahmin modelleri nispeten tutarlı olsa da, durumun Çarşamba gününden itibaren değişmesi bekleniyor. O zamana kadar, Class40 filosu Azor Adaları’na yaklaşacak ve burada bir alçak basınç sistemi durumu tersine çevirebilir.

Asıl önemli soru, bu sistemin nasıl gelişeceği ve denizcilerin bu geçişi yönetmek için hangi yolu seçeceği olacaktır. Modeller henüz tam olarak uyumlu değil ve olası seçeneklerin sayısı hızla artabilir.

“Atlantik’in ötesinde çok şey oluyor,” diyor Guillaume Pirouelle (197 – Sogestran Seafrigo). “Yarış çok açık ve çok şey yaşanacak. Kolay olmayacak ve her zamanki gibi, kafa yormamız gerekecek!”

Ian Lipinski (202 – Crédit Mutuel) bu analizi paylaşıyor ve aslında bu zorluğa dört gözle bakıyor: “Tahminler ilk dört gün için oldukça güvenilir, ancak ondan sonra biraz kafa yormamız gerekecek. Ama tam da bundan zevk alıyoruz. Doğrudan ticaret rüzgarlarına doğru ilerlediğimiz ve işlerin biraz monotonlaşabileceği bir senaryoya kıyasla bu durumu çok daha fazla tercih ediyorum. Bu sefer kesinlikle öyle olmayacak!”

Bütün bunlar, kritik rota kararları ve değerlendirilecek birçok fırsatla dolu taktiksel bir yarışa işaret ediyor. Bu transatlantik geçişin sonucu önceden belli değil!

Yalnızlığa ve uçsuz bucaksız okyanusa dönüş!

Ancak hava durumu dosyalarına ve rota hesaplamalarına dalmadan önce, denizciler her şeyden önce yeniden özgür olmayı dört gözle bekliyorlar. Yarış köyü etkinlikleri, medya yükümlülükleri, toplantılar ve son hazırlıklarla geçen on iki günün ardından, yelkenleri açma isteği elle tutulur derecede hissediliyor.

Matéo Le Calvic (185 – Fondation Arc) bunu rahatlıkla kabul ediyor: “Muhtemelen yarın sabah biraz daha az özgüvenli hissedeceğim, ama artık kafese kapatılmış bir aslan gibi hissetmenin ne demek olduğunu anlıyorum. Başlamayı dört gözle bekliyorum!”

Milan Kolacek (216 – Inland Roots Ocean Soul) de aynı coşkuyu paylaşıyor. Mach40.6’sını aylarca süren bir çalışmanın ardından, bu Route du Rhum yarışının başlangıç ​​çizgisinde yer almaktan büyük mutluluk duyuyor. “Hem sabırsızlanıyorum hem de özellikle bu koşullarda burada olmaktan gerçekten mutluyum… Muhteşem!”

Bu nedenle heyecan dorukta. Bu akşam son bir hava durumu bilgilendirmesi yapılacak, ardından herkes büyük gün öncesinde karada geçireceği son birkaç saatlik uykunun tadını çıkarmaya çalışacak.

Yarın sabah saat 05.30’dan itibaren, 49 adet Class40 tipi yelkenli gemideki denizcilerin Vauban Havzası’ndaki iskelelere çıkarak demir almaları bekleniyor. Ardından saat 06.30 ve 07.30’da iki kilit geçişi planlanıyor; daha sonra filo denize açılacak ve yarışın saat 13.02’de başlayacağı başlangıç ​​çizgisine doğru ilerleyecek.

Kaynak: https://www.sail-world.com/news/301218/Class-40-fleet-set-for-the-Route-du-Rhum