Nöbetçi Eczaneler
Mamaroneck Limanı’nın doğu girişinde, Gemi Kayası olarak bilinen ünlü bir kaya bulunur. Kaya iyi işaretlenmiştir, ancak birçok benzer kayada olduğu gibi, denizcilerin önemli bir yüzdesi bir şekilde yanlış taraftan geçmeyi başarır ve bunun olağan sonuçları olur. Gemi Kayası da böyle bir örnektir.
Ayın gelgitin özellikle düşük olacağı tahmin edilen günlerinde, rahmetli en iyi arkadaşım, McMichael Boatyards’ın sahibi Howie McMichael’ın, şafak vakti kayanın açıkta kalan kısmında, kendisine getirdiği tüm işler için şükran ayinleri düzenlerken görülebileceği söyleniyor.
Bu törene bizzat şahit olmamış olsam da, hikayenin doğru olduğuna inanmak için her türlü nedenim var. Ship Rock, McMichael Boatyards’ın büyük bir hayırseveriydi ve Howie’nin tersanelerinde her zaman bolca tamir işi vardı.
– Butch Ulmer
——————-
Narragansett Körfezi’ndeki her kayanın yerini biliyorum çünkü hepsine çarptım, ama sadece birini adlandırmam gerekirse, Newport, RI’deki The Dumplings olurdu. Narragansett Körfezi girişinin batı tarafında yer alıyor ve etrafında sık sık yarışıyoruz. Üzerinde bir çan var ve etrafında birçok küçük kaya bulunuyor (aslında, kayanın üzerine inşa edilmiş ev ve Dumplings adı verilen kaya dizisi nedeniyle Clingstone olarak adlandırılıyor).
– Moose McClintock
——————-
Yıllar önce, güzel Frank Loud yelkenli teknem Trace ile Marblebead, MA’dan Deer Isle’a doğru yelken açarken, Salem açıklarında kayalık bir sığlığa takıldım. Sıkışıp kalmıştım, sular çekiliyordu ve Sahil Güvenlik, umudumu yükselen suya bağlamamı tavsiye etti.
Eski kafalı bir çocuktum, “elektronik aletlerim” bir pusula ve VHF telsizden ibaretti. Harita okumayı severdim ve yön bulma konusunda da fena değildim. Yeni teknem için mutluydum, heyecanlıydım; parlak siyah gövdesi ve vernikli kabin duvarları sabah güneşinde parıldıyordu, hiçbir derdim yoktu ve sonra birden ürperdim, durdum.
Trace’in dış balastı şiddetli bir şekilde sarsılırken, bir motorlu tekne sürücüsü alarmımı duydu. Kurtarma halatını yakaladım, pruvaya bağladım ve çekilerek kurtuldum.
Elbette, karaya oturmak kayalara çarpmaktan farklıdır. Sanırım o gün, daha önce duymamış olsam bile, karaya oturmadıysanız hiçbir yere gitmemişsiniz demektir diye bizzat öğrendim. Koyun kenarına vardım, küçük güverte topunu ateşlediler, pulluğu toprağa gömdüler ve kıyıya kürek çektiler.
Doğu kıyısı boyunca yaklaşık 10.000 mil yol kat ettim, çoğunlukla tek başıma, ve Giffy Full teknemi satın aldığında, sanırım sonunda balastındaki çizikleri fark etti.
– Peter Chapman; McIntosh, FL
Paylaşmak istediğiniz bir “kaya karşılaşması” hikayeniz var mı? Anonim olarak veya gururla. editor@sailingscuttlebutt.com adresine gönderin .
Kaynak: https://www.sailingscuttlebutt.com/2026/08/20/when-the-boat-goes-boom/
