Nöbetçi Eczaneler
Yelken yarışlarının sondan bir önceki gününe genellikle ‘Hareket Günü’ denir, ancak Rio’da bu güne ‘Samba Cumartesi’ demek gerekiyor; çünkü Yelken Dünyası Futbol Kupası olarak da bilinen Copa do Mundo da Vela’ya katılmak için son üç bileti kapmak üzere yarışan sekiz milli takım, Guanabara Körfezi’nde danslarına devam etti.
Hem H hem de I gruplarında sıralamalar iki açık liderle şekillenmeye başladı, ancak Pazar günü yapılacak çifte puan yarışı ve ardından dört takımın finallerdeki o son ve çok arzulanan yer için mücadele edeceği ‘Son Şans’ yarışı ile her şey değişebilir.
Yine güzel bir esinti bekleniyordu, ancak dünkü gibi güneşli bir hava yoktu; bu da denizde olmak için harika bir gün daha demekti.
H Grubu, 4. Yarış
Venezuela ve Porto Riko, H Grubu’nda sırasıyla komite teknesi ve pin uçlarında mükemmel bir başlangıç yaparak Uruguay ve Antigua & Barbuda’yı zor durumda bıraktı.
Bir dönüş sırasında yelken ipinin kopması, Puerto Rico’nun onarım yapmak için sola dönmesine neden oldu; diğer üç takım ise yarış pistinin sağ tarafına, Sugarloaf Dağı’na doğru yöneldi.
Aradaki büyük fark nedeniyle Porto Riko’nun rüzgar üstü şamandırasına yaklaşırken nereden başlayacağı merak konusu olacaktı ve canlı sıralama tablosu, birbirlerine yaklaştıkça sıralamada yükseldiklerini gösteriyordu.
Mükemmel 12 knotluk rüzgar, sporcuların mümkün olan her knotluk hızı elde etmek için vücutlarını güçlü SSL 47 yatlarının dışına olabildiğince uzatmalarına neden oldu.
Antigua ve Barbuda, rüzgar değişimlerini mükemmel bir şekilde değerlendirerek rüzgar üstü şamandırasında liderliği ele geçirdi ve takip eden grupla aralarında sadece üç saniye fark vardı.
Rum Runners rüzgar yönünde ilerlerken güneş çıktı ve gruptan uzaklaşarak öne geçti; bu sırada grup lideri Uruguay ise bir dönüş hareketinin ardından geride kaldı.
Liderin arkasında, Porto Riko, Uruguay ve Venezuela’nın burun buruna geldiği rüzgar altı kapısında son derece çekişmeli bir yarış vardı.
Son rüzgar üstü etabında Uruguay ikinci sıraya yükseldi ve Porto Riko’yu geride bıraktı. Porto Riko ise yelkenlerini geri çekerken geriye düştü, bu da Venezuela’yı tekrar yarışa dahil etti ve Porto Riko’ya doğru rotada seyretmediği için ceza verilmesine neden oldu.
Önde Uruguay, soldan esen güçlü rüzgarı kullanarak Antigua ve Barbuda’yı geride bırakıp yarışı kazandı ve bu durum teknelerde büyük bir kutlamaya yol açtı. Venezuela’nın üçüncülüğü ise H Grubu’ndaki son şans yarışının iyice kızıştığı anlamına geliyordu.
SSL Team Uruguay’ın trim sorumlusu Federico Waksman, sonucu nasıl elde ettiklerini şöyle açıkladı: “Bugün çok zorlu bir gündü. Birçok hata yaptık, ancak her hataya iyi bir çözüm bulduk, bu yüzden bence sonunda gerçekten motive edici, gerçekten ilginç bir yarış oldu.”
Antigua ve Barbuda’yı geçmek için soldan esen rüzgarı fark eden Federico, “Burada antrenman yaptığımız günlerde taktikçinin endişelendiği şeylerden biri de, pistin bu tarafında hafif bir rüzgar esmesiydi, bu yüzden denedik. Rakibimizin Antigua ve Barbuda olduğunu biliyorduk, bu yüzden onu yenmek istedik ve kararımız işe yaradı.” diye ekledi.
Grup I, Yarış 4
Grup I takımları, El Salvador’un komite botu tarafında ve Küba’nın rüzgarın 15 knot’a kadar çıktığı sırada en önde yer alarak başlangıç çizgisinde mükemmel bir şekilde sıralandı.
Kübalılar, sağa doğru manevra yaparak filoyu geçmeyi başardılar; filonun yakınlaşmasıyla birlikte rüzgar değişimlerini mükemmel bir şekilde değerlendirerek filoyu 100 metreden fazla bir farkla geçtiler. Rüzgar üstü şamandırasında, liderlerin arkasında sıkı bir mücadele vardı; Meksika, Bermuda’nın hemen önünde, El Salvador ise biraz daha geride şamandırayı döndü.
Kübalı dümenci Nelido Manso López, Karayip Korsanları ekibini rüzgar altı yönünde ilerletti ve iyi eğitimli mürettebatı, rüzgar altı kapısında felaketle sonuçlanabilecek bir spinnaker düşüşünü, sürüklenmeye başlamadan önce sudan çıkararak kurtardı; Meksika takip eden grubun önünde giderken El Salvador ise cenova yelkenini içeri çekmekte zorlanıyordu. Daha güçlü rüzgarlar her manevrayı biraz daha zorlaştırıyor, bu nedenle hataları en aza indirmek kritik önem taşıyor.
Küba, rota çizgisini kusursuz bir şekilde belirleyerek son rüzgar üstü şamandırasını Meksika’nın 24 saniye önünde geçti, Bermuda ise üçüncü oldu.
Son rüzgar altı etabında yarışın seyri tamamen değişti; Küba sol tarafta geride kalırken, Meksika ve Bermuda sağ tarafta hız kazandı. Takımlar bitiş çizgisine doğru manevralar yaparken kıyasıya bir mücadele yaşandı ve Bermuda son saniyede Meksika’yı geçerek sadece 3 saniyelik bir farkla geri dönüş zaferini elde etti; Küba ise 10 saniye geride kaldı.
Bu sonuçla, Grup I’deki final bileti mücadelesi Altın Pazar’a girerken nihayet dengelendi; Meksika, Bermuda’nın sadece bir puan önünde, Küba ise sadece 2 puan geride. Çifte puan fırsatıyla her şey ortada, ancak El Salvador’un son şans yarışına katılabilmesi için her şeyin kendi lehlerine gelişmesi gerekiyor.
SSL Team Bermuda’nın kaptanı Max Curtis yarıştan sonra şunları söyledi: “Muhteşem bir rüzgar altı yarışıydı ve tüm ekip %100 hızla, hızla, hızla tüm yol boyunca ilerledi. Muhtemelen hayatımda hiç bu kadar hızlı dümen çevirmemiştim! Tam gaz gidiyorduk. Bizimle trimci, taktikçi ve kaptan arasında harika bir iletişim vardı. Bizi bitiş çizgisine ulaştırmak için her manevrayı kusursuz bir şekilde gerçekleştirdik.”
Küba’yı nasıl geride bıraktıkları ve son güne girerkenki özgüvenleri hakkında Max şunları ekledi: “Onlar bize adeta kapıyı açtılar, biz de fırsatı değerlendirdik, büyük manevralarımızı yaptık ve bu tamamen bir takım çalışmasıydı. Dün tekneden düştüm ve bundan sonra yine de birinci olduk, sonra da bugün her şeyi yeniden yaptık – takım şu anda tamamen odaklanmış durumda ve bir sonraki yarışta her şey ortada. Tüm takım şu anda çok istekli ve yarına hazırlanıyoruz.”
Pan-Amerikan Elemeleri’nin son günü için harika bir gün bizi bekliyor. Son üç bilet verilecek ve Copa do Mundo da Vela’da yarışacak kırk ülkenin tamamı belli olacak. Tüm gelişmeleri görmek için @StarSailors YouTube kanalındaki canlı yayını izlemeyi unutmayın!
