Nöbetçi Eczaneler
44. Cartagena Kupası’nın üçüncü günü, Cartagena Belediyesi, Murcia Bölge Hükümeti ve Cartagena Liman Otoritesi’nin cömert desteği sayesinde bu hafta yarışların yapıldığı Murcia kıyılarında daha ‘normal koşullara’ dönüş gibi görünüyordu.
Gerçekten de dokuz RC44 teknesinden oluşan filo, sekiz knotluk güneybatı rüzgarı ve oldukça sakin bir deniz koşulunda denize açıldı. Ancak bu durum uzun sürmedi: ilk yarışın sonunda rüzgar zaten 15 knot’un üzerine çıkmıştı ve bu etkinliğin en çok konuşulan konusu olan dalgalar ve kabarmalar öğleden sonra ilerledikçe artmaya devam etti.
Dünkü final yarışını kazanmasının ardından, Nika’nın takımı galibiyet serisini sürdürerek, son iki sezondur 44Cup şampiyonu olmasını sağlayan formunu sergiledi. Bugün Vladimir Prosikhin’in takımı, puanına sadece yedi puan daha ekleyerek en yüksek puanı alırken, Chris Bake’in Aqua takımı ikinci gün de 11 puanla en yüksek ikinci puanı elde etti.
44Cup Cartagena 2026 – 3. Gün – fotoğraf © Nico Martinez / 44Cup
Regatta lideri John Bassadone’nin Peninsula Racing takımı ilk yarışı kazanmaya çok yaklaştı. Bu yarışta Christian Zuerrer’in Black Star Sailing Team takımı ilk şamandıraya kadar öndeydi, ancak Peninsula Racing takımı inişte onun arkasındaydı. Ancak iskele tarafındaki şamandırayı dönerken, Team Nika sancak tarafına ayrıldı ve bu da avantajlı oldu. Liderler daha sonra bir araya geldiğinde, Team Nika Black Star’ın önünden geçti ancak Peninsula Racing’in gerisinde ilk şamandıraya kadar geldi. İnişte Team Nika bitiş için dönüşünü geciktirdi ve bitiş çizgisine ulaşmak için fazladan bir dönüş yapmak zorunda kalan Peninsula Racing’i geride bırakmayı başardı.
İkinci yarış çok daha kolay geçti – Team Nika ilk etapta liderliği ele geçirdi ve bir daha arkasına bakmadı. Bu sırada Törnqvist’ler arasında ikincilik için bir mücadele yaşanıyordu. Team Nika’nın arkasındaki rüzgar altı kapısında, Torbjörn Törnqvist’in kaptanlığını yaptığı Artemis Racing, oğlu Markus’un GeMera Racing takımıyla başa baş gidiyordu; GeMera Racing, iskele şamandırasını dönerken ayrıldı. İkinci üst şamandıra dönüşünde, Adrian Stead’in taktiklerini belirlediği Artemis Racing öndeydi, ancak bitişe doğru gelen düzlükte iki takım son derece telaşlı manevralar yaptı ve GeMera Racing öne geçti, oğul babayı sadece bir saniye farkla geçti. Bu arada önde Team Nika, art arda üçüncü birinciliğini elde etmişti.
Bu yarışta Peninsula Racing, ilk düzlükte aldığı ceza nedeniyle sonuncu sıraya düşmesine rağmen, muhteşem bir geri dönüş yaparak dördüncü sırada bitirerek hızını bir kez daha gösterdi.
44Cup Cartagena 2026 – 3. Gün – fotoğraf © Nico Martinez / 44Cup
Rüzgar 15 knot civarındaydı ancak son yarışta deniz oldukça dalgalıydı. Bu durumda sol kanat ilk rüzgar üstü seyrinde öne geçti ve Nico Poons’un Charisma’sı, Team Nika’yı üst şamandıraya kadar önde götürdü. Team Aqua, üst şamandırayı beşinci sırada döndükten sonra, nispeten erken bir dönüş yaptı. Bu, daha derine yelken açmasını ve Team Nika’nın ardından sancak rüzgar altı kapı şamandırasına önde girmesini sağladı; Team Nika ise Team Charisma’yı geride bırakmıştı. İkinci rüzgar üstü seyrinde öndekiler arasında kıyasıya bir mücadele yaşandı ve Team Aqua, Aleph Racing, Team Charisma ve Team Nika’nın önünde ikinci üst şamandıra dönüşünde iç kulvarı alarak liderliği ele geçirdi. Chris Bake’in takımı daha sonra serinin ikinci birinciliğini elde etti.
“Biliyorsunuz, bir ritim yakaladığınızda devam etmeniz gerekiyor – o son yarış bir kesintiydi!” diye yorumladı Team Nika’nın başarısını sevinçle karşılayan Vladimir Prosikhin. “Aslında aptalcaydı, çünkü daha yüksek modumuzda biraz daha gidebilirdim, bu da bizim için çok iyi işe yaradı – altımızda Peninsula vardı ve onlar da manevra yapıp arkamızdan geçmek zorunda kaldılar. Aynı şeyi Aqua ile de yapıp beşinci değil ikinci olabilirdim! Bunun dışında, rüzgar üstü ve rüzgar altı yönlerinde çok iyi bir ritim yakaladık. Bunu bulmak zor oldu, çünkü ilk gün bizim için gerçekten zordu.” Ve bu, yeni bir pruva görevlisine sahip olmalarına rağmen böyle.
Birinci günün sonunda Team Nika, liderin dokuz puan gerisinde beşinci sıradaydı. Üçüncü günü ise Peninsula Racing’in bir puan gerisinde ve üçüncü sıradaki Team Aqua’nın bir puan önünde ikinci sırada tamamladı. Aslında, son güne girilirken matematiksel olarak ilk yedi takımın herhangi biri hala kazanabilirdi.
44Cup Cartagena 2026 – 3. Gün – fotoğraf © Nico Martinez / 44Cup
Törnqvist baba-oğul yarışmasının yanı sıra, bugün Charisma’nın dümenini Nico Poons’un oğlu Sam’e bıraktı. Daha önce antrenman başlangıçlarında dümen tutmuş olsa da, bu ona bu onura layık görüldüğü ilk regatta oldu. “Çok eğlenceli. Takım harika ve tekne, genellikle kullandığım J70’e kıyasla inanılmaz,” dedi Poons Junior, babasını iki tekneden oluşan bir Poons takımının muazzam avantajlarına henüz ikna edememiş olsa da. Takım, bugünkü üçüncü yarışta en üst şamandıraya lider olarak girerek şöhret anını yaşadı. “Bu oldukça şaşırtıcıydı. Nasıl gittiğimizle ilgili dikkatimin dağılmamasına çalıştım.”
Yarın, 44Cup Cartagena’nın final günü, iki ayrı yarışla sonuçlanabilir: biri regatta için, diğeri ise 2026 44Cup şampiyonluğu için. İkinci yarışta, mevcut puanlama sistemiyle, Aleph Racing, GeMera Racing ile eşitlik durumunda üstünlük sağlayacak ve eğer yarın sırasıyla altıncı ve beşinci sıralarını iyileştirebilirlerse, bu tüm farkı yaratabilir.
- Sonuçlar: www.44cup.org/results
- GPS Takibi: www.tractrac.com/event-page/event_20261109_CupCartage/3680
44Cup Cartagena 2026 – 3. Gün – fotoğraf © Nico Martinez / 44Cup
