44Cup Cartagena 2026 – 2. Gün

44Cup Cartagena’nın ikinci gününde rüzgar azalmış olsa da, büyük ve engebeli dalgalar devam etti ve zaman zaman dalgaları aşmak için daha az güce sahip olmak, yüksek performanslı RC44 tek tasarım tekneleriyle yarışan takımlar için ekstra bir zorluk oluşturdu.

Ancak yarışlar inanılmaz derecede çekişmeli geçti ve hiçbir takım öne çıkmadı; bugün en çok puanı alan takım, dün beş puanla birinci olan Peninsula Racing’in takımına kıyasla dokuz puanla birinci oldu.

2026 44Cup’ın beşinci ve son etkinliğinde yarışlar Ayuntamiento de Cartagena, Gobierno Región de Murcia ve Autoridad Portuaria de Cartagena’nın cömert desteği sayesinde gerçekleşiyor.

Bugünkü ilk yarış, ‘klasik 44Cup’ tarzındaydı ve başlangıçta soldan öne geçen John Bassadone’nin Peninsula Racing takımı, Christian Zuerrer’in Black Star Sailing Team ve Mehmet Taki’nin Wow! Sailing Team takımlarını geride bırakarak üst şamandıraya ulaştı. Türk RC44 acemileri, son düzlüğe girerken iç kulvardan öne geçti. Wow! Sailing Team bir sonraki turda da önde kaldı, ancak ikinci üst şamandıra dönüşünde tekrar üçlü bir grupla karşı karşıya kaldı. Arkadakiler rüzgarla birlikte gelirken, son düzlüğün son kısmı altı teknenin de kafa kafaya mücadele ettiği bir yarışa dönüştü ve Nico Poons’un Charisma takımı, GeMera Racing, Black Star Sailing Team ve Wow! Sailing Team’i art arda geçerek yarışı kazandı; ilk altı tekne sadece 11 saniye içinde yarışı tamamladı.

İlk yarışta beşinci olduktan sonra, ikinci yarışta genel lider Peninsula Racing ve Torbjörn Törnqvist’in Artemis Racing takımı, başlangıç ​​çizgisinde OCS (Over-Current Service) hatası yaparak bir başka aksilik yaşadı. Ancak iskele tarafının avantajlı olduğu ortaya çıktığı için kayıpları daha da kötü olabilirdi. Pietro Loro Piana’nın Dünya Şampiyonu Aleph Racing takımı sağa doğru önde çıktı ancak başlangıç ​​çizgisine ulaşamadı ve Vladimir Prosikhin’in Team Nika takımı, Team Aqua ve Aleph Racing’in önünde, ilk şamandıraya lider olarak girdi. Sol rüzgarın etkisiyle yarış pisti tek taraflı hale gelince, Team Nika rüzgar altı kapısına lider olarak girdi ve Team Aqua’nın sağa ayrılmasına izin vermesine rağmen, rüzgara karşı ilerlerken iskele tarafından öne geçmeyi başardı. Team Nika düzlükte iyi bir avantaja sahipti, ancak Team Aqua dönüşünü biraz daha geç yaptı ve bitiş çizgisine yaklaşırken rakibini 15 knot hızla geçerek yedi saniye farkla birinci oldu.

Yeni esintinin etkisini göstermesini bekledikten sonra, üçüncü ve son yarışın başlangıcında Charisma ve Wow! Sailing Team erken öne geçerken, GeMera da bitiş çizgisinde dönüş yapmak zorunda kaldı. Rüzgarın değişmesiyle sancak tarafında yelken açanlar avantajlı duruma geldi ve her zaman rekabetçi olan Peninsula Racing öne geçti; ancak iskele tarafında erken darbe alanlar geri dönüş yaptı: Team Nika, Peninsula Racing ve Team Aqua’nın önünde ilk olarak şamandıraya ulaştı. Team Nika, koşuda ve sonraki etapta sağlam bir liderlik elde etti. Son koşuda Peninsula Racing ikinci sıraya yükseldi, ancak Team Aqua bir kez daha son bir atak yaparak, bu sefer sadece iki saniye farkla ikinciliği ondan aldı.

Team Aqua’nın güçlü sonuçları onu bugün ikinci sıraya yükseltti. Chris Bake, “Çok dalgalı ve oldukça rüzgarlı, zorlu bir yarış parkuru,” yorumunda bulundu. “Bugün 3 ila 22 knot arasında değişen rüzgar ve çok fazla dalga vardı. Yani herkes için zorlu bir gündü. Cartagena güzel bir şehir ve burada olmaktan heyecan duyuyorum.”

Team Aqua bugün dokuz puan toplarken, Nico Poons’un Charisma takımı 10 puanla hemen arkasında yer aldı. Peninsula Racing’in son yarışta elde ettiği üçüncülük ise onları birinci sıraya taşıdı ve bu yarı aşamada Team Aqua, GeMera Racing ve Team Charisma’nın üç puan önünde yer almalarını sağladı.

Peninsula Racing’den John Bassadone, önde olmasına rağmen yapılacak işlerin hala olduğunu belirtti: “İlk yarışta oldukça iyi bir pozisyondaydık – birkaç hata bize birkaç puan kaybettirdi. İkinci yarışta çizgiyi geçtik ama pek bir etki yaratamadık. Üçüncü yarışta ise Aqua tarafından son anda geçildik. Yani bugün epey puan kaybettik. Ama koşullar zor ve gelişmemiz gerekiyor. Umarım bugün benim için bir ısınma turuydu ve yarın daha iyi bir gün geçiririz.”

Team Nika’nın taktikçisi Nic Asher, zaman zaman şaşkına döndüğünü itiraf etti. “Bazen hangi yöne döneceğinizi veya düz mü yoksa sabit mi kalacağınızı bilmek zordu – gerçekten zordu.” Kazandıkları son yarışla ilgili olarak Asher şunları ekledi: “İyi bir başlangıç ​​yaptık. Sanırım diğer bazı rakiplerden biraz daha fazla rüzgar baskısı vardı ve bu dalga koşullarında çok önemli. Peninsula ile birlikte tekne ucunda başladık ve daha fazla rüzgar baskısı için bekledik, sonra da rüzgar değişiminde mümkün olduğunca sağa dönmeye çalıştık. Bu tür koşullarda biraz daha fazla rüzgar baskısı varsa, tekne hızında büyük bir fark yaratıyor.”

Yarın güneybatı rüzgarlarının devam etmesi ve öğleden sonra rüzgar hızının 18 knot’a kadar çıkması bekleniyor.

44Cup Cartagena 2. Gün Sonrası Puan Durumu

EKİP	R1	R2	R3	R4	R5	R6	PnP	Puan
Yarımada Yarışları (GBR 18)	3	1	1	5	7	3	–	20
Team Aqua (GBR 2041)	8	2	4	6	1	2	–	23
GeMera Racing (SWE 30)	1	5	2	2	6	7	–	23
Karizma Takımı (MON 69)	4	6	3	1	4	5	–	23
Nika Takımı (Pazartesi 10)	2	8	5	8	2	1	–	26
Aleph Racing (FRA17)	7	4	7	7	3	6	–	34
Kara Yıldız Yelken Takımı (SUI 27)	5	3	8	4	9	8	–	37
Artemis Racing (SWE44)	6	7	6	9	5	4	–	37
Vay canına! Yelken Takımı (TUR 4425)	9	9	10 dnf	3	8	9	–	48

Kaynak: https://www.sail-world.com/news/301578/44Cup-Cartagena-2026-day-2