Nöbetçi Eczaneler
ABD Sahil Güvenlik Doğu Bölgesi, 7 Kasım’da İngiltere’nin Portsmouth kentinde düzenlenen Cape Horners yıllık öğle yemeğinde, Ocean Safety Ltd. sponsorluğunda verilen 2026 Uluslararası Denizde Güvenlik Ödülü’nü, 6 Kasım 2025’te Kuzey Carolina, Cape Hatteras’ın 260 deniz mili açıklarında, 8-9 şiddetinde bir fırtınada 54 fitlik MAGIC BUS katamaranından beş mürettebat üyesinin başarılı bir şekilde kurtarılması nedeniyle aldı.
Mesafe helikopterin menzilinin ötesindeydi, bu nedenle ABD uçak gemisi George HW Bush, gidiş ve dönüş uçuşları için yakıt ikmal noktası olarak kullanılmak üzere yönlendirildi.
Magic Bus mürettebatının cankurtaran botunda kurtarılması – fotoğraf © ABD Sahil Güvenliği
Connecticut’taki Long Island Sound’dan Bahamalar’daki daha güneşli iklimlere doğru 1.100 millik göç yolculuğu, birçok yatın kışın başında gerçekleştirdiği bir yolculuktur. MAGIC BUS’ın deneyimli bir teslimat ekibi vardı ve hava tahminleri yolculuğun büyük bölümünde 20 knot’luk elverişli rüzgarlar öngörüyordu. Bu 20 yıllık Güney Afrika yapımı çok gövdeli yat için hızlı ve istikrarlı bir geçiş olması gerekiyordu.
Ancak bir gün, mürettebat sol motor bölmesinin suyla dolduğunu keşfetti ve akışı durdurmak için kovalar, el pompaları ve elektrikli pompalar kullandı. Hatta sağ motorun hava girişini bile kullanarak, iki bölme arasına geçici bir hortum çekerek toplam pompalama kapasitesini saatte 5.000 galona çıkardılar. Ama tüm çabaları sonuçsuz kaldı.
Sonra, gece yarısı, tam bir kaos yaşandı. Çalışır durumdaki cenova yelkeninin halatı gürültüyle koptu. Birkaç dakika sonra, kontrolsüzce savrulan gevşek halat, salon kapağının köşesine takıldı ve onu güverteden tamamen kopardı. Su artık su hattının üstünden ve altından içeri doluyordu.
MAGIC BUS’ın sahibi Brandon Flack, evinde otururken, tekneyle uydu telefonu bağlantısı aracılığıyla gövde sızıntısından haberdar olmuş ve sorunu gidermeye çalışıyordu. Saat 03:30’da kaptan Buster Pike tekrar arayarak gemiyi terk ettiklerini ve Flack’ten, gemiden Sahil Güvenlik’e ulaşamadıkları için ABD genel acil servis numarası olan 911’i arayarak Sahil Güvenlik’i bilgilendirmesini istedi.
Toplamda, başarılı kurtarma operasyonu, gemiyi terk etmekten Kuzey Carolina, Elizabeth City’deki Sahil Güvenlik Hava Üssü’ne inişe kadar 9 saat sürdü.
Ödül, ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı İngiltere Birimi Amiri Yarbay Andrea Rice’a takdim edildi ve Rice, bu acil kurtarma operasyonundan çıkarılan bazı derslerin altını çizdi.
Haberin tamamını burada okuyabilirsiniz.
MAGIC BUS kurtarma operasyonuna dair mürettebat üyesi Dylan Flack’in birinci ağızdan anlatımını buradan okuyabilirsiniz .
Sir Chay Blyth BEM, CBE – Pindar Yaşam Boyu Başarı Ödülü’ne layık görüldü.
İngiltere’nin Portsmouth kentinde düzenlenen Cape Horners yıllık öğle yemeğinde onurlandırılan bir diğer isim ise Sir Chay Blyth oldu. Blyth, en çok paraşütçü arkadaşı John Ridgeway ile Atlantik Okyanusu’nu kürek çekerek geçmesi, 1966’da hakim rüzgarlara ve akıntılara karşı tek başına kesintisiz Batı-Doğu dünya turuna öncülük etmesi ve 1974’te ilk Whitbread Dünya Turu Yarışında paraşütçülerden oluşan bir ekibe liderlik ederek birincilik elde etmesiyle tanınıyor.
Andrew Pindar, Sir Chay Blyth CBE BEM – 2026 Uluslararası Denizde Güvenlik Ödülü – fotoğraf © Steve Walker
Birçoğu ayrıca onun 1978’deki Britanya turu yarışındaki zaferini, 1981’de Rob James ile birlikte kazandığı iki kişilik transatlantik yarışındaki zaferini ve belki de 1986’da Richard Branson ile birlikte elde ettiği motorlu doğu-batı transatlantik rekorunu hatırlayacaktır.
Ancak çoğu kişi onu, 1992 ile 2005 yılları arasında düzenlediği Global Challenge batı/doğu dünya turu yarışlarında onlara dünya turu yapma fırsatı sunmasıyla tanır. Bu yarışlara yaklaşık 7.000 amatör denizci katıldı ve bunlardan 607’si Cape Horn üzerinden tam dünya turunu tamamladı.
Dünya çapında birçok başarılı yolculuk girişimini desteklemiş olan Andrew Pindar OBE’den ödülü alan Sir Chay, öğle yemeğine katılan 136 Cape Horner’dan ayakta alkış aldı.
Haberin tamamını burada okuyabilirsiniz.
Dünya genelinde yelken sporunun büyümesi: 7 kez dünya turu yapmış deneyimli İngiliz yatçı Dee Caffari MBE, tamamı kadınlardan oluşan ilk Jules Verne Tropy denemesinin eş kaptanı.
Dünyayı Cape Horn üzerinden yelkenle dolaşmaya olan artan ilgi, son yıllarda Uluslararası Cape Horner Birliği üyeliğinde 7 kat artışla ve Golden Globe Race, Ocean Race, Vendée Globe Race, Jules Verne Challenge, Ocean Globe Race, Global Solo Challenge ve Globe 40 Race gibi ünlü Cape Horn’dan geçen küresel etkinliklerin sayısının artmasıyla da vurgulanmaktadır.
Dee Caffari, tamamı kadınlardan oluşan Jules Verne Kupası girişimi hakkında konuşuyor – 2026 Uluslararası Deniz Güvenliği Ödülü – fotoğraf © Steve Walker
Yedi kez dünya turu yapmış deneyimli İngiliz yatçı Dee Caffari MBE, bu yılın başlarında IDEC Sport adlı maxi trimaranında yardımcı kaptan olarak gerçekleştirdiği son dünya turu macerası hakkında öğle yemeğinde ilham verici bir konuşma yaptı ve tamamen kadınlardan oluşan bir mürettebat için yeni bir rekor kırdı. Uluslararası Cape Horner Birliği Başkanı ve 1969’da tek başına durmaksızın dünya turu yapan ilk kişi olan Sir Robin Knox-Johnston şunları söyledi: “Konuşurken çıt bile duyulmazdı. Evet, birçoğumuz aynı yolculuğu yaptık, ancak Dee Caffari bunu çok daha iyi anlattı.”
Cape Horners’ın yıllık öğle yemeğinde verilen 2026 Uluslararası Okyanus Güvenliği Ödülü – fotoğraf © Barry Pickthall
