UTRECHT FUARI BAŞLADI

Hollanda’nın Utrecht kentinde bu yıl 46’ncı kez kapılarını açan 2016 Uluslararası Vakantiebeurs Utrecht Turizm Fuarı başladı. 12-17 Ocak tarihleri arasındaki

TURİZMCİLER TERÖRÜ KINADI

İstanbul Sultanahmet’te meydana gelen ve 10 kişinin ölümüne 15 kişinin yaralanmasına yol açan canlı bomba saldırısına turizm meslek örgütleri tepki

DÜNYA BASINI PATLAMAYI MANŞETTEN GÖRDÜ

İstanbul Sultanahmet’te meydana gelen ve 10 kişinin öldüğü, 15 kişinin yaralandığı patlama, dünya basınında yankı uyandırdı. Farklı ülkelerden yayın organları,

MALTEPE’DE OTEL YANGINI

İstanbul Maltepe’de Gülsuyu’nda çok katlı bir binada yangın çıktı. Bir ay sonra açılacak otel inşaatı binasında çıkan yangın nedeniyle çok

SULTANAHMET PATLAMASINA YAYIN YASAĞI

Başbakan Yardımcısı Numan Kurtulmuş imzası ile RTÜK’e gönderilen yazıda, “milli güvenliğin açıkça gerekli kılındığı hallerde veya kamu düzenin ciddi şekilde

Türk Yıldızı projesi

Türk Yıldızı Projesi’nin gerçekleşmesi halinde 100 adet Türk yapımı koster Karadeniz, Akdeniz ve Kuzeybatı Avrupa denizlerine katılarak Türk armatörünün bölgedeki

Rakamlarla Koster Filomuz ve bölgedeki durum

• Kabotaj ağırlıklı çalışan gemiler özelinde bakıldığında Türk Bayraklı koster filosunun ortalama yaşı 24,5 olan 269 gemi ve toplam 1,2

Türk Koster Filosunun dünü, bugünü, geleceği, fırsatlar ve tehditler

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği’nin 11 Haziran 2014 tarihinde düzenlediği Türk Koster Filosunun Dünü, Bugünü, Geleceği, Fırsatlar ve Tehditler konulu

Çakır: Destek için ‘Evet, ama yetmez’ diyorum

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) Yönetim Kurulu Başkanı Kpt. Salih Zeki Çakır koster filomuzun yenilenmesinin önemine değinerek, ilk başta

Somali’de feribot faciası: 122 ölü

Somaliland Sağlık Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgiye göre, Etiyopya, Eritre ve Somalili mültecileri taşıyan feribot, Somaliland’dan Yemen’e kaçak göçmenleri taşıyordu. 122

Türk Koster Filosu’nun yenilenmesi

TARİHİ SÜREÇ NASIL GELİŞTİ? Türk Koster Filosu 1970’li yılların sonundan itibaren, ufak tonajlı (3.000 DWT’a kadar) Türk Bayraklı kuru yük

Türk Deniz Ticareti, koster filosunun yenilenmesini destekliyor

Taslağa göre destek; bakanlık Döner Sermaye İşletmesi’nin mali imkanları ölçüsünde, yeni gemilerin inşa edilmelerinin finansmanında kullanılmak ve hurdaya ayrılacak geminin

Elvan: Koster filomuz yenilenecek

20 Ocak 2015 tarihinde Ankara’da yapılan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Deniz Ticaret Odaları Konseyi Toplantısı’nda koster filonun yenilenmesi

‘Sektörün ciddi bir envanter çalışmasına ihtiyacı var’

Son dönemde gemi teçhizat sanayimizde üretim anlamında bir gerileme yaşanırken, ithal edilen ürün sayısında artış gözlemleniyor. Krizle birlikte yaşanan bu

Türk Gemi Teçhizat Sanayi

Gemi sanayimizde son yaşanan gelişmelere geçmeden önce dünyadaki önemli bazı gelişmeleri paylaşmakta yarar var. Dünyadaki büyük resmi görürsek, nasıl bir

Gemi Yakıt İkmal sektörünün sorunları ve talepleri

Rakamlar çok net olarak sektörün durumunu ortaya koyuyor. Öncelikle özel sektörden beklentileriniz nedir? Türk gemi yakıt ikmal şirketleri uluslararası uygulamalar

İkmal limanı işleyişinde Bunker sektörünün yeri ve önemi

Gemi yakıt ikmali (ihraki teslimi) denizcilik camiası ve piyasada “Bunker İkmali” olarak bilinmektedir. Bunker, gemilerileri hareket ettirmek için kullanılan yakıt

‘Sektörümüz önemli bir ihracat potansiyeline sahip’

Markalaşmanın çok önemli olduğu bir gerçek… Sizce Türk gemi tedarikçileri markalaşma ve pazarlama anlamında ne gibi çalışmalar yapmalılar? Markalaşma konusunda

Gemi tedarikçiliği sektörünün ekonomiye katkıları

2023 yılına kadar yılda yüzde 3-4 büyüme hedefi olan ülkemizde, her geçen gün artan liman sayısı ile birlikte, deniz yolunun

Gemi tedarikçileri etik kuralları

KURAL 1: YALAN BEYAN Müşteriyi herhangi bir ürünün özelliği, miktarı, büyüklüğüveya ağırlığı konusunda kandırmak veya yanıltmak etik değildir. KURAL 2:

Gemi tedarik sektöründe yaşanan sorunlar

Gümrüklerde mesai sorunu Tedarikçi firmalar gümrüklerde mesai saatleri dışında iş yapılabilmesini sağlamak için 27.10.1999 tarih ve 4458 sayılı Gümrük Kanunu’nun

Gemi ikmal pazarının büyümesi için yapılması gerekenler

Özel sektörün yapması gerekenler • Limanlar (ikmal noktaları) mevcut şartlarda iyileştirmeye gitmelidir. • Şirketler, ihtiyaca zamanında yanıt verebilen, teknik ve

Gemi Tedarikçileri Derneği (TURSSA)

Ülkemiz limanlarına gerek ticari, gerekse turizm amaçlı gelen gemiler ile Boğazlardan transit geçiş yapan gemilerin sayısı dikkate alındığında, tedarikçilik sektörünün

Gemi İkmal Hizmetleri

Ticaretin ortaya çıkış nedeni, insanın ihtiyaçlarını karşılama arzusudur. İnsanoğlunun varoluşundan itibaren temel ihtiyaçlarını karşılamak için, üretimde bulunmak, elindeki ürünleri korumak