Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Olimpiyatlarda Yelken Sporu ve Gelişim Yollarının Önemi

Mark Jardine tarafından 14 Ekim 06:30 PDT’de yayınlandı.

Mark Jardine tarafından 14 Ekim 06:30 PDT'de yayınlandı.

Olimpiyatlarda hangi sınıfların ve etkinliklerin yer alması gerektiği her zaman tartışmalı bir konudur. Her tür yelkenli, omurgalı tekne veya sörf tahtasının hayranları vardır ve bunların Olimpiyatlara dahil edilmesi için büyük bir gayretle tartışırlar.

Gerçekte, Olimpiyat yayınlarında ve sonuçlarında referans alınan şey sınıfların kendisi değil, sporcuların yarıştığı disiplindir ve şu anda bu, 2032 Oyunları ve muhtemelen sonrası için belirleniyor.

Size bir sorum var: Olimpiyatlarda olanlar, sizin ve benim günlük yelkencilik hayatımızda yaptıklarımızı temsil etmeli mi? Bu, sadece yelkencilikte değil, genel olarak sporda ve çeşitli yönetim organlarında tartışmalı bir konu. Olimpiyatlarda gördüklerimizin, izleyicilerin kendi yaptıklarıyla sürekli olarak örtüşüp örtüşmemesi tartışılıyor. Bir yanda erişilebilirlik ve katılım varken, diğer yanda elit eğlence ve aşırı atletizm var.

Yayıncının çağrısı

Olimpiyat Oyunları, eğlencenin kral olduğu bir çağda önemini korumak için mücadele ediyor. Uluslararası Olimpiyat Komitesi (IOC) büyük ölçüde yayın gelirlerine dayandığı için her spor dalının bir gösteri unsuru içermesi gerekiyor; bu gelirler de genel olarak etkinliğin başarısını veya başarısızlığını belirliyor. Spor dallarının izlenmesi heyecan verici olmalı, aksi takdirde o spor dalının Oyunlardaki yeri tehlikeye girer.

Olimpiyat Oyunları’ndaki herhangi bir spor dalının heyecan verici görünmesi, o sporun çıkarına %100 hizmet eder. Bu, aslında dört yılda bir açılan ve yeni insanları denemeye teşvik eden bir vitrin gibidir. Kabul edelim ki, Olimpiyat izleyicilerinin ve genel olarak spor hayranlarının büyük çoğunluğu koltuklarından izleyecek ve hiçbir spor dalında yarışmayı asla düşünmeyecektir, ancak azınlık yine de çok büyük bir kitleyi oluşturmaktadır. Dünya genelinde 5 milyar insanın geleneksel televizyon ve yayın platformları aracılığıyla yaklaşık 30 milyar saat Olimpiyat içeriği tükettiği tahmin ediliyor. Bundan -ne kadar küçük olursa olsun- payınızı alın ve çok sayıda insana ulaşmış olursunuz.

Yelken sporuna dönecek olursak, 1996 Olimpiyatlarında sporcu sayısı 461 iken, Paris 2024’te bu sayı 330’a ulaşmış ve on madalya etkinliği korunmuştur. Bu, birçok disiplinde daha küçük filolar anlamına gelir ve geleneksel sınıflar üzerindeki baskı yoğundur. Seyirci ilgisi ve gençlerin ilgisini çekmek, IOC’nin aradığı temel özelliklerdir.

Ayrıca, Olimpiyat Oyunlarında artık cinsiyet eşitliği sağlanmış durumda; 5.250 kadın ve 5.250 erkek sporcu yarışıyor. Dolayısıyla, bu dengeyi sağlamaya yardımcı olan bir spor dalına sahip olmak, IOC’nin kriterleri açısından büyük bir artı.

Daha iyiye doğru bir değişim mi?

Yıllar içinde bu durum, önce küçük yelkenli teknelere, şimdi ise kanatlı yelkenlilere doğru bir yönelimi beraberinde getirdi; ancak bu değişim genellikle Dünya Yelken Federasyonu içindeki çeşitli lobi gruplarıyla epey uzlaşmayı gerektiriyor.

Sınıflarda değişiklikler yapıldı; örneğin, Nacra 17 katamaranı (karma cinsiyetli bir format olan çok gövdeli tekne disiplini) Rio 2016’dan sonra tamamen folyolu bir tekne haline geldi ve 470, Montreal 1976’da başlangıçta Açık disiplin iken, Seul 1988’de ayrı Erkekler ve Kadınlar iki kişilik dinghy disiplinine ve ardından Paris 2024’te gördüğümüz Karma iki kişilik dinghy disiplinine dönüştü.

Şahsen, modern pompalama teknikleri nedeniyle 470 dinghy yarışlarını izlemekte zorlanıyorum. Büyük bir yelken yarışına katılmış herkes 42. Kuralı bilir ve genellikle suda, vücut hareketleriyle veya yelkenleri yelpazeleyerek yapılan yasa dışı pompalama hareketlerini tespit etmek ve teknelerini kuralların dışında bir şekilde hareket ettirdiği düşünülenlere ceza vermek için hakemler bulunur.

Birçok sınıf artık belirli bir rüzgar şiddetinin üzerinde pompalama işleminin yapılmasına izin verildiğini belirtmek için Oscar bayrağını kullanıyor ve bu da 470 sınıfında mürettebatın yelkenleri olabildiğince verimli bir şekilde havalandırmak için trapez üzerinde vücutlarını zıplattığı tuhaf görünümlü bir tekniğe yol açtı. Bunun nasıl iyi bir görüntü olduğunu anlayabiliyorum ve yelken sporunun kendisi için nasıl iyi bir reklam olabileceğini de anlamıyorum. Eskiden 470 sınıfında yelken yapmayı çok severdim, ancak şimdi o yelken türünden çok uzak. Yelken sporunda işler ilerledi ve sınıfın Olimpiyatlarda kalmak için yaptığı uyarlamalar, bence artık sporun kendisine ve Oyunlardaki yerine zarar veriyor.

Şu anda neredeyiz?

LA2028 için on disiplinimiz var; sırasıyla ILCA 7 ve ILCA 6 sınıflarında düzenlenen Erkekler ve Kadınlar Tek Kişilik Yelkenli, 49er ve 49erFX sınıflarında düzenlenen Erkekler ve Kadınlar Skiff, daha önce de bahsettiğimiz gibi 470 ve Nacra 17 sınıflarında düzenlenen karma disiplinler olan İki Kişilik Yelkenli ve Çok Gövdeli. Ayrıca, iQFOiL sınıfını (tek tip ekipman) kullanan Erkekler ve Kadınlar Rüzgar Sörfü ve Formula Kite sınıfını (onaylı ekipmanla kutu kuralı) kullanan Erkekler ve Kadınlar Uçurtma Sörfü de bulunmaktadır.

Hangi dersler değerlendirme altında?

Brisbane 2032 Olimpiyatları için Erkekler ve Kadınlar Kite, Karma 470 ve Karma Nacra 17 branşları resmen değerlendirme aşamasındadır.

Uçurtma sınıfının odak noktası erişilebilirlik, ekipman standardizasyonu ve güvenliktir; ayrıca wing foiling gibi daha yeni board veya foiling formatlarının daha çekici olup olmadığı da değerlendirilmektedir. 470’in odak noktası yapım maliyetleri ve küresel katılımdır ve Nacra 17 incelemesi ise daha geniş bir ağırlık aralığına ve daha düşük kampanya maliyetine sahip bir platforma ihtiyaç olup olmadığına odaklanmaktadır.

Dünya Yelken Konseyi ve Genel Kurulu, kararlarını verirken Etkinlikler ve Ekipman komitelerinden ve çalışma gruplarından tavsiye alırlar; ancak IOC Yürütme Kurulu nihai veto ve onay yetkisine sahiptir. Dünya Yelken Yıllık Konferansı, kasım ayının ortalarında Çin’in Qingdao şehrinde gerçekleşir.

Pathways’in önemi nedir?

Bu makalenin başlığına dönecek olursak, Dünya Yelken Konseyi, Genel Kurulu ve Komitelerinin alması gereken kararlarda yol haritalarının önemli bir rol oynaması gerektiğine giderek daha fazla ikna oluyorum. Amerika Kupası on yılı aşkın süredir foilli teknelerle yapılıyor ve foilli F50’lerle yapılan SailGP, profesyonel yelken sporunda devrim yaratıyor ve sporu daha önce hiç olmadığı kadar kitlelere ulaştırıyor.

Olimpiyat kampanyalarından başarıyla geçen sporcular, Amerika Kupası ve SailGP’de yarışacak ve geleceğin yıldızları olacak, bir sonraki nesli yelken sporuna başlamaya teşvik edecek yelkencilerdir.

Spor, her şeyden önce hırsla ilgilidir. Spor, insanları kendilerini asla mümkün olduğunu düşünmedikleri şekillerde zorlamaya teşvik etme yeteneğine sahiptir ve günümüzde, dünyanın sunduğu güzelliklerin tadını çıkarmak için dışarı çıkmaktan çok telefonlarımızda olumsuz haberlere bakarak vakit geçirdiğimiz bir çağda, bu her zamankinden daha önemlidir. Yelken sporunun zihnimiz ve bedenimiz üzerindeki gücünü hepimiz biliyoruz, bu yüzden daha fazla insanı bu spora yönlendirebileceğimiz her yolu değerlendirmeliyiz.

Olimpik yelken sporunun değişen zamanlara tam olarak uyum sağlaması, hem yeni katılımcılara ilham veren görsel bir şölen olma hem de America’s Cup ve SailGP gibi sporun profesyonel alanlarına giden bir yol olma gibi ikili rollerini yerine getirmesi gerekiyor.

470 modeli, sporun evrimi, disiplindeki değişiklikler ve pompalama kuralları nedeniyle gerekli kriterleri karşılamıyor. Bana göre, daha heyecan verici ve fotojenik bir seçenek olan tek kişilik folyo yelkenli ile değiştirilmelidir.

Günümüzdeki yelken süperstarlarının nereden geldiği konusunda hiçbir şüphe yok. Amerika Kupası’na bir göz atın; en iyi yelkencilerin çoğu 49er altın madalyası ve bir veya iki Moth Dünya Şampiyonluğu kazanmış durumda. Bu sınıflarda gereken taktiksel zekâ, anlık tepkiler ve atletizm, IOC’nin bir Olimpiyat sporunda istediği özelliklerin tam karşılığı ve izlemesi gerçekten keyifli. Olimpiyatlara tek kişilik folyo yelkenli bir sınıf eklemek, yelken sporunu olumlu bir ışık altında gösterecek ve daha fazla insanı bu spora çekecektir.

Ama bir dakika…

Bu noktada aklınızda birkaç soru olacaktır: Tek kişilik bir yelkenli tekne, çift kişilik 470’in yerini nasıl alabilir ve Moth bir geliştirme sınıfı değil mi?

İlk soruya cevaben, kitefoiling veya 470 sınıfının yerini alabilir. Kitefoiling söz konusu olduğunda, doğrudan Erkekler ve Kadınlar tek kişilik foiling yelkenli sınıflarına geçiş olurdu; ancak 470 sınıfının yerini alacaksa, bir ülkeden bir erkek ve bir kadın yelkencinin birleşik puanları gibi daha yeni bir format gerekirdi. Dünya Yelken Federasyonu ve IOC’nin, Olimpiyat etkinliğinin son gününe girerken madalyaların erken belirlenememesi için bir miktar heyecan unsuru istediğini biliyorum ve birleşik bir format biraz düşünmeyi gerektirir ancak inanılmaz olabilir.

İkinci soruya gelince. Evet, Moth çelik kanatçıklar ve üst düzeyde dudak uçuklatan maliyetler getiren bir geliştirme sınıfıdır, ancak piyasada kesinlikle tek tip tasarıma sahip kanatlı yelkenli seçenekleri mevcuttur.

Waszp, on yıl önce sahneye bomba gibi girdi ve binlerce genç yelkenciyi bu spora çekti. Ben de kısa süre önce Garda Gölü’nde Switch Global Şampiyonası’nı takip ettim. Bu şampiyona, tek tip tasarım folyo yelken sporunu yepyeni bir seviyeye taşıyor ve 470 ile wing foiling gibi birbirinden çok farklı sınıflardan şampiyonları eşit şartlarda yarışmak üzere bir araya getiriyor.

Dolayısıyla seçenekler zaten mevcut ve Olimpiyat yelkenciliğinin buna uyum sağlaması gerekiyor.

Bir umut ışığı mı?

Son birkaç gündür geleneksel yelkenli tekneler, foilerler ve wing foilerlerle yelken açan birçok denizciyle konuştum ve bu konuşmalar onların ne istedikleri konusunda aydınlatıcı oldu. Oy birliğiyle aynı fikirde olmasalar da, büyük çoğunluk Olimpiyatlarda foilerli tek kişilik bir yelkenci görmek istiyor ve wing foiler kullanımı ise hobi amaçlı.

Garda Gölü’nün kuzey ucu her zaman su sporları için bir merkez olmuştur. 1980’ler ve 90’larda rüzgar sörfçüleri gölün karşı kıyısına uzanıyordu, 2000’lerde ise aynı su yüzeyinde uçurtma sörfü yapılıyordu ve şimdi de kanatlı folyo sörfçüleri aynı şeyi yapıyor. Sahilden suya açılıyorlar, eğleniyorlar, sonra geri dönüyorlar. Rekabet, akıllarındaki son şey, tıpkı benim 80’lerde rüzgar sörfü yaptığım zamanlardaki gibi.

Dikkat çeken bir diğer trend ise wing foil kullananların genellikle yelken kulüplerini kullanmamalarıdır. Bot parkı veya bağlama yeri gibi bir şeye ihtiyaçları yoktur ve bu, çoğu zaman Instagram’da video paylaşmak için GoPro eşliğinde yapılan yalnız bir hobidir.

Kanatlı sörfte kesinlikle yanlış bir şey yok ve bence çok eğlenceli, ancak bunun SailGP veya America’s Cup gibi daha ileri yelken yarışlarına giden bir yol olduğunu düşünmüyorum. Kanatlı sörf yarış devreleri var, ancak kanatlı sörfçülerin %99,9’u bu yarışlarda yarışmıyor.

Yelken sporunun en büyük güçlü yönlerinden biri, dünya çapındaki kulüp ağı ve bu kulüplerin eğitimden topluluk oluşturmaya kadar sağladığı her şeydir; wing foil ile yarışmaya yönelmek ise bu kulüpleri desteklemez.

Ben wing foil’i daha çok sörfe benzetiyorum ve belki de rekabet unsuru da bu yönde şekillenecektir. Hakemlerin daha öznel puanlama sistemiyle ve Olimpiyat sörf yarışmalarıyla aynı mekânda düzenlenmesi daha uygun olur.

Tek başına yelken açan bir yelkenli bana tanıdık geliyor mu?

Eğer benim gibi geleneksel bir yelkenli tekne kullanıyorsanız, folyolu tek kişilik bir yelkenlinin sizin yaptığınız yelken türünü nasıl temsil ettiğini merak ediyor olabilirsiniz. Yarış taktikleri oldukça benzer ve aynı becerilerin çoğunu gerektiriyor. Zamanında başlamanız, rüzgar değişimlerini anlamanız ve rüzgarın yönünü belirlemeniz, açık alanda kalmanız ve rota çizgilerini doğru değerlendirmeniz gerekiyor – geleneksel yelkencilikte önemli olan hemen hemen her şey tek kişilik folyolu bir yelkenli teknede de önemlidir, ancak her karar daha hızlı verilmelidir.

Evet, bu sizin ve benim bildiğimiz yelkencilik ve bence izlemesi çok daha heyecan verici. Yarışlardan öne çıkan anlar, sosyal medyayı besleyen kısa videolar gibi işlev görüyor ve daha uzun videolar ve canlı yayınlar muhteşem olabiliyor.

Soru şu: Dünya Yelken Federasyonu bu yeni adımı atacak mı yoksa geleneksel yöntemlere mi bağlı kalacak?

Mark Jardine,
Sail-World.com ve YachtsandYachting.com Genel Yayın Yönetmeni

Kaynak: https://www.sail-world.com/news/300686/