Nöbetçi Eczaneler
Bu, Maine’de ilk tekne yolculuğumuz olacaktı. Çarşamba akşamı saat 17:00’de ben, arkadaşım Jon ve iki oğlum Greyson (10) ve Julien (8), Boston Limanı’ndaki Marina Körfezi’nden ayrılıp, Maine’deki Sebasco Limanı’na doğru gece boyunca kuzeye doğru yola koyulduk. Lazanya fırına girdi, spinnaker yelkeni açıldı ve hayat güzeldi.
Cape Anne civarında rüzgarı kaybettik, motoru çalıştırdık ve gece boyunca %100 VMG ile yol aldık. Perşembe sabahı güneş doğdu ve varış noktamıza yaklaşık 20 deniz mili kala gün doğumu yunuslarıyla karşılaştık. Oğullarım su altından çıktılar ve Casco Körfezi’ne ve nihayetinde Sebasco Limanı Tatil Köyü’ndeki demirleme yerimize kadar olan yolculuğun tadını çıkardılar.
Amiral ve köpeğimiz Charlie o sabah kara yatıyla yola çıktılar. Biz de botu şişirdik ve saat 10:00 civarında bot iskelesinde onlarla buluştuk. Günün planı, Sebasco’nun hemen kuzeyindeki Havza’ya gitmek, biraz kürek sörfü yapmak, suda yüzmek ve genel olarak Maine’deki ilk haftamıza yavaş yavaş başlamaktı.
Basin’de harika zaman geçirdik ve Jon’un eşiyle kokteyl ve akşam yemeği için tekrar iskeleye dönmeye karar verdik. Rüzgar hafifti, gökyüzü masmaviydi ve mürettebat limandan aşağı doğru eve doğru yelken açmak için sabırsızlanıyordu. Yelkenler açıldı, tekne 2-3 knot hızla güzelce ilerliyordu ve moraller yüksekti.
Teknemizin pruvasından birkaç küçük liman yunusunun yüzdüğünü gördük ve hemen ileride bir kayanın üzerinde güneşlenen küçük bir fok sürüsü fark ettik. Haritayı kontrol ettim ve derinlikler o kayaya kadar gayet iyi görünüyordu. Rüzgara karşı ilerliyorduk ve kayanın hemen önünde manevra yapmaya hazırdık, böylece bir sonraki manevrada kayanın hizasında olacaktık.
Tam o manevrayı yapmadan birkaç saniye önce felaket yaşandı, bir patlama sesi duyuldu, tekne sarsıldı ve ardından şiddetli bir şekilde sancak tarafına doğru yatmaya başladı. O anda bir çıkıntının üzerinde olduğumuzu fark ettik. “Kutsal dışkı” diye çok yüksek sesle haykırdım.
Yaklaşık dört dakika sonra, Harpswell’deki Cundy Limanı’ndan bir balıkçı teknesi göründü. Daha sonra bunun, 1800’lerin sonlarından beri Cundy Limanı kıyısında bulunan Watson Market’in sahibi Watson ailesinin bir üyesi olan TJ Watson tarafından işletilen bir tekne olduğunu öğrendim.
TJ ve ekibi sonunda bana bir çekme halatı uzattılar ve ben de halatı sancak kıçtaki bağlama kancasına bağladım. TJ, sahip olduğu 300’den fazla beygir gücünün tamamını kullandı ve teknemiz dönmeye başladı. Dönüyorduk ama uçurumdan aşağı hareket etmiyorduk. TJ, bizi uçurumdan kurtarmak için 3-4 kez daha denedi ama başaramadı. İşte o zaman daha çok endişelenmeye başladık.
Gelgit alçalıyordu ve teknenin en az 12 saat, hatta daha fazla süre boyunca orada kalması gerekiyordu ki, su yüzüne çıkma şansımız olsun. Tam o sırada, emekli Sahil Güvenlik mürettebatıyla birlikte 19 fitlik bir Whaler belirdi. Halatı denemiş olup olmadığımızı sordular; denememiştik. Ben de halatımızı aldım, sancak tarafına doğru geçirdiğimden emin oldum ve Whaler’daki görevliler kıç bağlama kancasına bir çekme halatı bağladılar.
Whaler’ın halatını yandan çekmesi ve TJ’nin balıkçı teknesinin de arkadan çekmesiyle, kayalıkların arasından hızla uzaklaştık! Tekrar tamamen su üzerinde yüzüyorduk ve daha önce hiç yaşamadığım bir rahatlama hissi beni sardı. TJ’ye ve mürettebatına, ayrıca Whaler’ın mürettebatına teşekkür ettim. Bir süre çekme halatlarıyla havada süzülürken ben aşağı indim, tüm taban tahtalarını söktüm, su almadığımızdan emin oldum ve sonra çekme halatlarını ayırdık.
Adrenalin kanımdan çekilirken, iki deniz milinden daha az bir mesafedeki demirleme yerimize doğru motorla geri döndük. Tekneyi demirleme yerine bağladık, romu açtık ve şişeden güzel bir yudum aldık. Potansiyel olarak felaketle sonuçlanabilecek bir olaydan sağ kurtulmuştuk ve bunun için sonsuza dek minnettar olacağım.
Gemi kaptanı olarak hatalar yaptım ve bu benim için büyük bir öğrenme deneyimi oldu. Tüm olay TJ’nin mürettebatı tarafından filme alındı ve oldukça popüler bir Instagram videosu oldu… insanlar başkalarının başarısızlıklarını seviyor ve yorum bölümü oldukça acımasızdı. Ben şahsen TJ’nin videosunu yeniden paylaştım çünkü herkesin hata yapabileceğini, ancak denizde yardım etmeye istekli gerçekten harika insanlar olduğunu bilmesinin önemli olduğunu düşünüyorum.
Video: https://www.instagram.com/reel/DcJWCp-RsDv/?utm_source=ig_web_copy_link&igsi=MzRlODBiNWFlZA==
Kaynak: https://www.sailingscuttlebutt.com/2026/08/24/people-do-love-others-failures/
