Deniz Kuvvetleri Kupası’nın ardından Büyük Yarış, Sahil Güvenlik-DEYH IRC Birinciliği ile devam ediyor. Sığacık Körfezi’nde yapılan iki şamandıra yarışı sonrasında filo Sığacık-Turgutreis rotalı Çakabey 937 yarışı ile Bodrum’a indi. Yaklaşık 85 deniz mili mesafeli rotayı ilk tamamlayan tekne Orient Express VI, Düzeltilmiş Zaman Birincisi ise Eker 40 oldu.
TAYK-Deniz Kuvvetleri Kupası için Çengelköy’den 39 tekne ile başlayan Büyük Yarış’a, Sahil Güvenlik-DEYH IRC Birinciliği ile devam ediliyor.
Sığacık Körfezi’nde 2, ardından Sığacık-Turgutreis rotalı Çakabey 937 ve nihayetinde Turgutreis’te 3 şamandıra mücadelesinin toplamında 6 yarış olarak planlanan SG-DEYH IRC Birinciliği’nde tekne sayısı 31’e indi. Aralarında Korza, Deniz Kuvvetleri Kupası’nın birincisi Comet A Arkas-MAT Sailing Team ve DHO’nun MAT 1180’leri olmak üzere bazı tekneler filodan ayrıldı.
İKİ TEKNENİN START MÜCADELESİ
Sığacık’ta elverişli hava koşulları altında tamamlanan rüzgarüstü-rüzgaraltı rotalı iki şamandıra yarışının geçici sonuçlarına göre Ford Otosan-Fenerbahçe 2, Define JR., Palamut/CPM, Permolit-Electron ve IBS-40 Plus Lal sınıflarında birincilik elde etti.
Ancak günün ikinci yarışı Arçelik Papili II ve Ada Pupa Adrenalin için kötü başladı. Starttan hemen sonra iki tekne de teknik sorun bildirerek parkurdan ayrılmak zorunda kaldı.
Her iki teknenin ekibi de bir gün sonra yapılacak Çakabey 937’ye katılabilmek için olağanüstü çaba gösterdi. Ulaşan bilgilere göre Arçelik Papili II, patlayan ana yelken arabasının makarasını yenilemek için İstanbul’a verdiği sipariş sırasında stres dolu saatler yaşadı.
Ama bir şekilde her iki tekne de 12 saat içinde sorunlarını gidererek Çakabey 937’nin start hattında yer almayı başardı.
KAFA KAFAYA FİNİŞ
Çakabey 937’nin “en sancılı” noktası yine “sert tokatları” ile tanınan Fourni Kanalı olacaktı. Zira tahminler bölgede 24-30 knot arasında kuzeyli rüzgara işaret ediyordu. Bu da, sert rüzgarın Fourni Kanalı’nda daha da güçlenerek civarnalarla “tepelerine ineceğini” gösteriyordu.
Ancak filo kazasız belasız bu “sakat” bölgeyi geçmeyi başardı. İlk finişi rotasını 8 saat 9 dakikada tamamlayan Orient Express VI yaptı ve 18.09.28’de Turgutreis’te bitiş çizgisini göğüsledi.
Hemen peşinden 19.30.08’lik zamanla Arçelik-Papili II geldi. Bir saniye farkla Eker 40 da rotasını tamamladı. Anything-Dere Construction’un 19.31.48, Shak Shuka 3’ün 20.34.19, Ford Otosan-Fenerbahçe 2’nin 20.45.01’de tamamladığı yarışta Orient Express VI, yakın rakibinden yeteri kadar uzaklaşamadığı için birinciliği Eker 40’a kaptırdı.
IRC0’dan sonra performansları birbirine yakın 12 teknelik katılımla en rekabetçi grup olan IRC2’de ilk finişi 22.06.45’te Güneş Sigorta-Mary yaptı. Ancak reytingde birinciliği Tüpraş Alize 1010’a teslim etti. Bu grupta ikinci sıraya Palamut/CPM, üçüncü sıraya Ameera Cheese yerleşti.
Ahmet Eker ve ekibi, 00.59’da son teknenin finişi ile ilan edilen geçici sonuçlara göre hem sınıfında hem de IRC gruplarında en iyi düzeltilmiş zamanı yapan tekne oldu.
ÖDÜL TÖRENİ YARIN YAPILACAK
Sahil Güvenlik-DEYH (Doğu Ege Yelken Haftası) IRC Birinciliği’ne bugün Turgutreis’te yapılan iki şamandıra yarışı ile devam ediliyor.
Yarın (21 Temuz Cumartesi) da planlanan son koy içi yarışının gerçekleşmesinden sonra ödül töreni D-Marin Turgutreis’te düzenlenecek ve dereceye giren ekiplere kupaları verilecek.
SG-DEYH IRC BİRİNCİLİĞİ
Koyiçi 1-2 Geçici Sonuçlar
18 Temmuz 2018 / Sığacık
IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 10
1. Ford Otosan-Fenerbahçe 2 (FBSK / Oğuz Ayan) 1-3
2. Orient Express VI (Bülent Atabay / Arif Gürdenli) 3-2
3. Eker 40 (Ahmet Eker) 7-1
IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. Define JR. (Ömer Halim Ramazanoğlu) 1-1
2. MSI Sailing Team-Anything Goes (Barbaros Sarp / Ahmet Köroğlu) 2-2
3. Shaker (Pınar Buzluk / Haluk Buzluk) 3-3
IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 12
1. Palamut/CPM (Targan Hazarhun) 3-1
2. Logo (Tuğrul Tekbulut / Onur Bilgen) 2-5
3. Ameera Cheese (Emir İçgören / Levent Peynirci) 6-2
IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 3
1. Permolit-Electron (Cenk Tekkaya / Bartu Ozsoy) 1-1
2. Columbia Alize-Keyfim 3.5 (Selim Yazıcı / Evren Koncagül) 3-2
3. KAYK Apaz-Kömürcüoğlu (KAYK / Doğukan Kandemir) 2-3
IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 2
1. IBS-40 Plus Lal (40 Plus Sailing / Özcan Özverim) 1-1
2. Ada-Pupa Adrenalin (Hayri Murat Gökçen) 2-3
ÇAKABEY 937 (Geçici Sonuçlar)
19-20 Temmuz 2018 / Sığacık-Turgutreis
İlk bitiren tekne: Orient Express VI
En iyi düzeltilmiş zamanı yapan tekne: Eker 40
IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 10
Start saati: 10.00
1. Eker 40 (Ahmet Eker) 19.30.09
2. Orient Express VI (Bülent Atabay / Arif Gürdenli) 18.09.28
3. Anything-Dere Construction (Bora Turan / Kaan Özgönenç) 19.31.48
IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Start saati: 10.00
1. MSI Sailing Team-Anything Goes (Barbaros Sarp / Ahmet Köroğlu) 21.33.11
2. Define JR. (Ömer Halim Ramazanoğlu) 21.47.02
3. Shaker (Pınar Buzluk / Haluk Buzluk) 23.28.10
IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 12
Start saati: 10.00
1. Tüpraş-Alize 1010 (Sinan Sümer / Barış Koncagül) 22.10.14
2. Palamut/CPM (Targan Hazarhun) 22.12.41
3. Ameerra Cheese (Emir İçgören / Levent Peynirci) 22.20.54
IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Start saati: 10.00
1. Columbia Alize-Keyfim 3.5 (Selim Yazıcı / Evren Koncagül) 22.21.10
2. KAYK Apaz-Kömürcüoğlu (KAYK / Doğukan Kandemir) 23.20.52
3. Permolit-Electron (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) 00.18.08
IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 2
Start saati: 10.00
1. Ada-Pupa Adrenalin (Hayri Murat Gökçen) 00.51.16
2. IBS-40 Plus Lal (40 Plus Sailing / Özcan Özverim) 00.59.42
Kaynak: TurkSail
 DEYH 1. Gün Overall |
(Geçici) | 83 kB |
| DEYH 1. Yarış Sonuçları |
(Geçici) | 92 kB |
| Çakabey 937 |
(Geçici Sonuçlar) | 330 kB |
| DEYH 2. Yarış Sonuçları |
(Geçici) | 92 kB |
