CFM-BAYK Kış Trofesi’nde gerek yarışan ekipler, gerek yarışı yönetenler açısından belki de tarihinin en sıkıntılı ve sancılı sezonu yaşandı. Toplam 7 ayaktan oluşan trofe mücadelesinin ilk ayakları güneyli fırtınalara denk geldi, yarışlar yapılamadı. Son ayağında ise düşük ve nazlı rüzgar sadece tek yarışa izin verdi. Toplamda 63 teknenin kayıtlı olduğu trofe, 42 tekne ile tamamlandı.
Hızı 35-40 knot’lara vuran güneyli fırtınalar yüzünden Ocak ayında başlayan CFM-BAYK Kış Trofesi’nde sona yaklaşıldığında herkesin aklında “yarış atma sayısına ulaşılıp ulaşılamayacağı” sorusu dolaşıyordu. Zira son ayağa gelindiğinde planlanan 21 yarıştan sadece 10’u yapılabilmişti.
26-27 Mayıs tarihlerinde gerçekleşecek 7. ve son ayak için de tahminler “iç açıcı” değildi. Buna rağmen Cumartesi günü gerçekleşen tek yarış, filoyu “atma sayısına” ulaştırdı.
Yarış yapılmıştı ama nasıl?
ROTA DENİZDE BELİRLENDİ
Bodrum’da ilk kez baştan sona bir trofeyi “Başhakem” sıfatıyla yöneten ve herkes için olabildiğince adil kararlar almaya dikkat eden Ayberk Olcay, son ayak brifinginde ilginç bir konuşma yaptı. “Hava ve rüzgar koşulları oldukça kararsız. İlk günden itibaren ‘finişi alınmayacak bir yarışın startını vermeyeceğimizi’ vurguladık. Sözümüzün arkasındayız. Bu nedenle rotayı denizde belirleyeceğiz. Rüzgarın da bize yardımcı olmasını diliyoruz” dedi.
Bodrum önlerinde umut olmadığı için Yarış Komitesi filoyu Görecek Adası önlerine götürdü ve tehir flaması tokada bekleyiş başladı. Ancak Başhakem Olcay fazla beklemekten yana değildi. Sahadaki rüzgar bilgilerini topladıktan sonra 12.30’da telsiz anonsu ile start hazırlıklarının saat 12.55’te başlayacağını duyurdu ve rotayı açıkladı.
RÜZGAR ÜSTÜNE ÇİFT ŞAMANDIRA
Rüzgar üstüne yaklaşık 0.6 deniz miline biri 215, diğeri 225 dereceye iki şamandıra atıldığını, bunların orsa değil dönüş şamandırası olduğunu özellikle vurguladı.
İlk start IRC B ve Destek sınıflarına verilecek, bu grup 225 derecedeki şamandırayı iskelede, Karaada’yı iskelede bıraktıktan sonra Tavşanburnu ya da Kempiski Otel açıklarında kurulacak finiş hattında rotalarını tamamlayacaktı.
Start hattı ve şamandıra arasındaki parkur neta olduktan sonra IRC A sınıfları 215 derecede olan ve başında karışıklığı önlemesi için bir bot bekletilen şamandırayı iskelede, start şamandırasını sancakta bıraktıktan sonra ilk grupla aynı rotayı izleyecekti.
FİNİŞ HATTI STARTTAN SONRA KURULDU
Startta, önceki ayak yarışlarına göre bir değişiklik daha yapıldı ve gruplar bölünmedi. İlk start saat 13.05’te 25 tekneden oluşan IRC B ve Destek sınıflarına toplu olarak verildi. 17 tekneden oluşan IRC A’lar da aynı şekilde saat 13.30’da toplu start etti.
Rüzgar gücünün ve açısının sürekli oynadığı parkurda şamandıra yarışının denenmesine dahi gerek duyulmamış, doğrudan “coğrafi”de karar kılınmıştı.
5-7 knot’lık güneyli hafif rüzgarla başlayan yarışın ilerleyen dakikalarında rüzgarın gücü 12-14 knot’a kadar yükselince günün ikinci yarışı için umut doğdu. Ama Başhakem Olcay rahat değildi. Komite Botu’ndan finiş hattını belirlemek üzere şişme bir botla ayrıldı.
Rüzgarın düşeceği olasılığına karşı boğaz dışında kurulan finiş hattında rotasını ilk tamamlayan tekne 1 saat 16 dakikalık zamanı ile Comet A-Arkas MAT Sailing Team oldu. Onu 01.20.27 ile Göztepe Yelken 1925 ve 01.21.51 ile Matrak II izledi.
Finişler devam ederken rüzgarın gücü giderek düştü ve 2.5 saatte son teknenin rotasını tamamlamasıyla tamamen kaldı. Ada boğazında daha önce tükendiği için finişlerin “dışarıda” alınması yerinde olmuştu…
YARIŞ BİTTİ, HAVA PATLADI
Günün ikinci yarışı yapılmayacaktı. Yarış Komitesi, finişlerini tamamlayan tekneleri marinaya yönlendirdi.
Son tekne ve Komite botları marinaya dönüp pontonlarına bağlandıktan sonra gök gürültüleri ve yıldırımlar eşliğinde boşalan sağanak yağış Bodrum’un merkezinde sele yol açtı. Herkes tam zamanında karaya döndüğü için bu olumsuzluktan kimse etkilenmedi.
İKİNCİ GÜN… DENİZDE PİKNİK…
İlk gün ödül töreni, ikinci gün de sabah brifingi yapılmayacaktı. Dolayısıyla filo sabah doğrudan denize çıktı. Buluşma yeri yine Görecek Adası önleri idi…
Rüzgar bugün daha da nazlı olacaktı. Mevcut tüm işaretler bunu gösteriyordu.
Güneyli esinti kimi zaman 5-7 knot’a kadar çıkıyor, ardından “sıfır”a düşüyordu. Rüzgarın bu gitti-geldi’lerini izlemek yerine Komite’nin gözü Kos Adası üzerindeki bulutlardaydı. Bulut kümeleri hiç kıpırdamadığı için, mevcut durumda belirgin bir değişiklik beklenmiyordu.
Tehir flaması tokada, Başhakem Ayberk Olcay botla sahanın dört bir yanını kolaçan edip rüzgarı ararken Komite Botu birkaç kez yer değiştirdi ama sonuç değişmedi. Teknelerde tenteler açıldı, pek çok kişi karpuz kabuğunu beklemeden diyemeyeceğiz (zira artık Şubat ayında bile karpuz bulunuyor) kendini Bodrum’un serin sularına bırakıp deniz sezonunu açtı.
ESİNTİ GÜÇLENDİ, HEVESLER KABARDI…
Saatler 13.30’u gösterdiğinde rüzgar yine güçlendi, üstelik bu kez “gidici” gibi de görünmüyordu. Filo toparlandı, yelkenler basıldı, Komite Botu çevresinde gruplar uluştu. Adeta herkes, “hadi daha ne bekliyorsun” mesajı vermek istiyordu.
Başhakem Olcay’ı, “finişi alınmayacak hiçbir yarışın startını vermeyeceğiz” sözü zorlamaya başladı. Rüzgar, yarışı başlatmayı vaat ediyor ama sonu hakkında garanti vermiyordu.
Bir süre daha “direnmeyi” seçen Olcay, deniz yüzeyinin son durumunu gözledikten sonra, “Tehir altı Aydın toka edilmiştir. Startı verilmemiş yarışlar iptal edilmiştir. Hepinize sabrınız için teşekkür ederiz” anonsu ile CFM-BAYK 2018 Kış Trofesi’ne noktayı koydu.
21 YARIŞ HEDEFLENDİ, 11’İ GERÇEKLEŞTİ
Hem yarışanlar, hem de yarışı yönetenler cephesinde meteorolojik koşullar yüzünden oldukça yıpratıcı bir sezon sona ermişti. Planlanan 21 yarıştan sadece 11’i yapılabilmiş olmasına rağmen neredeyse filonun tamamından Yarış Komitesi’ne yapılan teşekkür anonsları dikkat çekti.
Hemen herkes, ardı arkası kesilmeyen çağrılarla Komite’yi sezon boyunca verdiği kararlar nedeniyle kutluyor ve 2019 Kış Trofesi’nde yeniden buluşmayı diliyordu.
Toplamda 63 teknenin kayıtlı olduğu ve 44 teknenin kayıt verip 42’sinin start hattına gelmesi ile tamamlanan CFM-BAYK Kış Trofesi’nin kapanış töreni Milta Bodrum Marina’da düzenlendi.
ÖMER KARACALAR’A VEDA…
Törende, etkinlik boyunca emeği geçenlere teşekkür edilirken, 19 yıldan bu yana Milta Bodrum Marina’nın Genel Müdürlüğü görevini üstlenen, bu görevden ayrılması ile BAYK yönetimine de aday olmayan Ömer Karacalar’a da bir plaketle veda edildi.
6’ıncı ve 7’nci ayakta dereceye girenlerle, 5 ay süren trofenin genel sıralamasında ilk üçe giren ekiplere kupaları dağıtıldı ve sıra canlı müzik eşliğinde eğlenceye ve danslara bırakıldı…
CFM-BAYK KIŞ TROFESİ 7. AYAK SONUÇLARI
26-27 Mayıs 2018 / Bodrum
IRC A-0
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.30
1. Comet A-Arkas MAT Sailing Team (Serhat Altay) 14.46.00
2. Göztepe Yelken 1925 (Hasan Derya Yenigün) 14.50.27
3. Matrak II (Orhan Özdaş) 14.51.51
IRC A-1
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.30
1. Define (Selim Kakış) 14.56.20
2. Nomad Turx (Ali Kerem Alptemoçin) 14.58.24
3. Jasmin Quattro (Şükrü Burak Uzuner) 15.02.59
IRC A-2
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.30
1. Truva 1 (Aytuğ Ürer) 14.57.29
2. İzmir Yelken Akademisi (Kaan Özgönenç) 14.59.58
3. Shak Shuka 2-Orsa Sailing Team (Yasemin Akyıl) 15.00.39
IRC A-3
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.30
1. Heni (Eser İnce) 15.03.02
2. KAYK Apaz-Kömürcüoğlu (Doğukan Kandemir) 15.07.48
3. KW Bodrum-Alto Tasu (Serdar Öner) 15.09.47
IRC B-1
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.05
1. Safinaz (Ayşe Koraltan) 14.36.45
2. BY Eskici-Kabasakal (Yusuf Erce Demirtaş) 14.39.25
3. Milta Bodrum Marina-Cape Horn (Özgür Dumanlı) 14.42.01
IRC B-2
Kayıtlı tekne sayısı: 9
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.05
1. Fortuna (Barkın Palaoğullarından) 14.37.40
2. Blues 1-Çorlu Sailing Team (Mustafa Söyler) 14.42.34
3. Yediçeriler (Varol Hıdır) 14.41.43
DNS: Rain (Mehmet Cem Işıl)
IRC B-3
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.05
1. Poseidon (Eren Yöntem) 14.50.45
2. Stinpol Miho (Murat Okay) 14.52.18
3. AYK Arsız (Muharrem Mantar) 14.54.55
DESTEK
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Yapılan yarış sayısı: 1
Start saati: 13.05
1. Mırmır-Kechi Sailing Team (Sarp Güney) 15.03.19
2. Jambo Jambo (Aydın Gürül) 15.19.12
3. Blue Dreams (Hakan Hatipoğlu) 15.08.56
DNS: Budaev (Serkan Topçu)
CFM-BAYK KIŞ TROFESİ GENEL SONUÇLARI
IRC A-0
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 11
1. Comet A-Arkas MAT Sailing Team (Serhat Altay) 11 net
2. Matrak II (Orhan Özdaş) 24 net
3. Göztepe Yelken 1925 (Hasan Derya Yenigün) 29 net
IRC A-1
Kayıtlı tekne sayısı: 9
Yapılan yarış sayısı: 11
1. Define (Selim Kakış) 13 net
2. BodtüM/Keyif 60 (Yiğit Eroğlu) 26 net
3. SkyMarine-Aquavit (Selçuk Börekçi) 38 net
IRC A-2
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 11
1. Aurora X (Halit Levent Akbaş) 20 net
2. Truva 1 (Aytuğ Ürer) 29 net
3. Shak Shuka 2-Orsa Sailing Team (Yasemin Akyıl) 30 net
IRC A-3
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 11
1. Heni (Eser İnce) 17 net
2. İskorpit-UK Sails-Team Matador (Cüneyt Büyükuçak) 24 net
3. KAYK Apaz-Kömürcüoğlu (Doğukan Kandemir) 30 net
IRC B-1
Kayıtlı tekne sayısı: 8
Yapılan yarış sayısı: 9
1. Safinaz (Ayşe Koraltan) 11 net
2. BY Eskici-Kabasakal (Yusuf Erce Demirtaş) 16 net
3. Mad Toro Kechi Sailing Team (Süleyman Er) 27 net
IRC B-2
Kayıtlı tekne sayısı: 11
Yapılan yarış sayısı: 9
1. Blues 1-Çorlu Sailing Team (Mustafa Söyler) 14 net
2. Fortuna (Barkın Palaoğullarından) 17 net
3. Navita (Burhan Kurne) 20 net
IRC B-3
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 9
1. Poseidon (Eren Yöntem) 18 net
2. Stinpol Miho (Murat Okay) 18 net
3. D. Engin (Emir Karaman) 19 net
DESTEK
Kayıtlı tekne sayısı: 11
Yapılan yarış sayısı: 9
1. Mırmır-Kechi Sailing Team (Sarp Güney) 16 net
2. Jambo Jambo (Aydın Gürül) 22 net
3. Kaan-A (Mustafa Hilmi Özgüven) 23 net
Kaynak: TurkSail
Fotoğraflar: Serdar BAPOĞLU
 CFM-BAYK Kış Trofesi |
Genel Overall | 76 kB |
| 7. Ayak Sonuç Tablosu |
