Rakamlarla Koster Filomuz ve bölgedeki durum

• Kabotaj ağırlıklı çalışan gemiler özelinde bakıldığında Türk Bayraklı koster filosunun ortalama yaşı 24,5 olan 269 gemi ve toplam 1,2

Türk Koster Filosunun dünü, bugünü, geleceği, fırsatlar ve tehditler

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği’nin 11 Haziran 2014 tarihinde düzenlediği Türk Koster Filosunun Dünü, Bugünü, Geleceği, Fırsatlar ve Tehditler konulu

Çakır: Destek için ‘Evet, ama yetmez’ diyorum

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) Yönetim Kurulu Başkanı Kpt. Salih Zeki Çakır koster filomuzun yenilenmesinin önemine değinerek, ilk başta

Somali’de feribot faciası: 122 ölü

Somaliland Sağlık Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgiye göre, Etiyopya, Eritre ve Somalili mültecileri taşıyan feribot, Somaliland’dan Yemen’e kaçak göçmenleri taşıyordu. 122

Türk Koster Filosu’nun yenilenmesi

TARİHİ SÜREÇ NASIL GELİŞTİ? Türk Koster Filosu 1970’li yılların sonundan itibaren, ufak tonajlı (3.000 DWT’a kadar) Türk Bayraklı kuru yük

Türk Deniz Ticareti, koster filosunun yenilenmesini destekliyor

Taslağa göre destek; bakanlık Döner Sermaye İşletmesi’nin mali imkanları ölçüsünde, yeni gemilerin inşa edilmelerinin finansmanında kullanılmak ve hurdaya ayrılacak geminin

Elvan: Koster filomuz yenilenecek

20 Ocak 2015 tarihinde Ankara’da yapılan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Deniz Ticaret Odaları Konseyi Toplantısı’nda koster filonun yenilenmesi

‘Sektörün ciddi bir envanter çalışmasına ihtiyacı var’

Son dönemde gemi teçhizat sanayimizde üretim anlamında bir gerileme yaşanırken, ithal edilen ürün sayısında artış gözlemleniyor. Krizle birlikte yaşanan bu

Türk Gemi Teçhizat Sanayi

Gemi sanayimizde son yaşanan gelişmelere geçmeden önce dünyadaki önemli bazı gelişmeleri paylaşmakta yarar var. Dünyadaki büyük resmi görürsek, nasıl bir

Gemi Yakıt İkmal sektörünün sorunları ve talepleri

Rakamlar çok net olarak sektörün durumunu ortaya koyuyor. Öncelikle özel sektörden beklentileriniz nedir? Türk gemi yakıt ikmal şirketleri uluslararası uygulamalar

İkmal limanı işleyişinde Bunker sektörünün yeri ve önemi

Gemi yakıt ikmali (ihraki teslimi) denizcilik camiası ve piyasada “Bunker İkmali” olarak bilinmektedir. Bunker, gemilerileri hareket ettirmek için kullanılan yakıt

‘Sektörümüz önemli bir ihracat potansiyeline sahip’

Markalaşmanın çok önemli olduğu bir gerçek… Sizce Türk gemi tedarikçileri markalaşma ve pazarlama anlamında ne gibi çalışmalar yapmalılar? Markalaşma konusunda

Gemi tedarikçiliği sektörünün ekonomiye katkıları

2023 yılına kadar yılda yüzde 3-4 büyüme hedefi olan ülkemizde, her geçen gün artan liman sayısı ile birlikte, deniz yolunun

Gemi tedarikçileri etik kuralları

KURAL 1: YALAN BEYAN Müşteriyi herhangi bir ürünün özelliği, miktarı, büyüklüğüveya ağırlığı konusunda kandırmak veya yanıltmak etik değildir. KURAL 2:

Gemi tedarik sektöründe yaşanan sorunlar

Gümrüklerde mesai sorunu Tedarikçi firmalar gümrüklerde mesai saatleri dışında iş yapılabilmesini sağlamak için 27.10.1999 tarih ve 4458 sayılı Gümrük Kanunu’nun

Gemi ikmal pazarının büyümesi için yapılması gerekenler

Özel sektörün yapması gerekenler • Limanlar (ikmal noktaları) mevcut şartlarda iyileştirmeye gitmelidir. • Şirketler, ihtiyaca zamanında yanıt verebilen, teknik ve

Gemi Tedarikçileri Derneği (TURSSA)

Ülkemiz limanlarına gerek ticari, gerekse turizm amaçlı gelen gemiler ile Boğazlardan transit geçiş yapan gemilerin sayısı dikkate alındığında, tedarikçilik sektörünün

Gemi İkmal Hizmetleri

Ticaretin ortaya çıkış nedeni, insanın ihtiyaçlarını karşılama arzusudur. İnsanoğlunun varoluşundan itibaren temel ihtiyaçlarını karşılamak için, üretimde bulunmak, elindeki ürünleri korumak

Kruvaziyerdeki kayıp zirve yaptı

İzmir’in turizmdeki kaybı, 2015 yılında da devam etti. Çeşme gibi ünlü bir turizm destinasyonuna sahip olan İzmir, 2015 yılını yüzde

Putin: Sınırlar değil, çıkarlarımız önemli

Bild’e geniş bir röportaj veren Putin, Türkiye ve ABD ile NATO önderliğindeki Batı’ya gözdağı verdi. Putin, “ABD, Doğu Avrupa’ya füze

İhracat beklenti endeksi 7,3 puan azaldı

İhracat Beklenti Endeksi, 2016 yılının 1. çeyreğinde, 2015 yılının 4. çeyreğine göre 7,3 puan azaldı. 2015 yılının 4. çeyreğinde 107,2

Port Akdeniz’den ihracatçıya destek

Antalya Limanı işleticisi Port Akdeniz, hafta içi 16.30- 08.30 saatleri arasında, resmi tatillerde ve cumartesi-pazar günleri liman sahasına giriş-çıkış yapan

GİSBİR, 3. Teşvik ve AR-GE Komisyonu toplantısı gerçekleştirildi

GİSBİR Teşvik ve AR-GE Komisyonu toplantısının üçüncüsü, 8 Ocak 2016 Cuma günü GİSBİR Genel Merkezi’nde gerçekleştirildi. GİSBİR Yönetim Kurulu Muhasip

IMO’dan üye ülkelere “güvenlik” çağrısı

Balıkçı teknelerinin güvenliğine yönelik uluslararası bağlayıcılığı olan bir sözleşmenin yürürlüğe girmesinin, balıkçılık sektöründe güvenliğin sağlanması ve korunması için olumlu bir