Nöbetçi Eczaneler
Hazırlıklarına Ağustos 2013’de başlanan çalıştayı UDHB koordinasyonunda Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü (KEGM), İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi (İTÜDF), Kocaeli Liman Başkanlığı ile Yalova Liman Başkanlığı yetkililerinden oluşturulan bir çalışma gurubu hazırlayıp düzenledi.
Katılım; bazılarında petrol ve petrol ürünlerinin de elleçlendiği 34 liman işletme tesisi, düzenli yolcu taşıma ve feribot hatları, tersane ve yat çekek yerleri, yolcu iskeleleri, balıkçı barınakları ve marinalar, yelken ve su sporları kulüplerinin de yer aldığı İzmit Körfezinde yoğun bir deniz trafiği ve yolcu taşımacılığı aynı anda gerçekleşmektedir.
Yıllık 61 milyon ton yükün elleçlendiği İzmit Körfezinde yılda 30 milyon insan ve yaklaşık 4 milyon araç deniz yoluyla taşınmaktadır. Bu denli yoğun deniz trafiğinin olduğu İzmit Körfezinde deniz trafik emniyetinin ve verimliliğin arttırılmasına katkı sağlamak amacıyla yapılabilecekleri belirlemeye yönelik olarak amaçlanan çalıştay, bölgede faaliyette bulunan 36 değişik kurum ve kuruluştan 47 katılımcı ile gerçekleştirildi.
Çalıştayda metod olarak Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Uluslararası Deniz Seyir Yardımcıları ve Fener Otoriteleri Birliği (IALA) tarafından kabul görmüş ve üye ülkelere uygulamaları için önerilen risk değerlendirme metodlarından biri olan PAWSA (Ports and Waterways Safety Assessment) modeli uygulandı.
Bugüne kadar ağırlıklı olarak Amerika’da uygulanmış olan PAWSA, Amerika dışında da birçok kez başarıyla uygulanmıştır. PAWSA modeli Avrupa kıtasında Danimarka’dan sonra ilk kez Türkiye’de uygulandı.
Ayrıca IALA’nın, yılda bir kez, farklı ülkelerde ve uluslar arası katılıma açık olarak düzenlediği ve temelini PAWSA ve IWRAP’ın (IALA Waterway Risk Assessment Program) oluşturduğu “IALA Risk Management Toolbox” konulu eğitim semineri 8-12 Eylül 2014 tarihleri arasında KEGM’nin katkıları ve İTÜDF’nin ev sahipliğinde İstanbul’da düzenlenecek.
Edinilen bilgilere göre ileriki dönemde benzer çalıştaylar başta yeni kurulmakta olan GTH alanları olmak üzere Türkiye’nin diğer kıyılarında da gerçekleştirilecek.